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油(you)壓(ya)調節(jie)器(qi)是指根據進(jin)(jin)氣(qi)歧(qi)管真空度的變(bian)化來調節(jie)進(jin)(jin)入噴油(you)器(qi)的燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)，使(shi)燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)與進(jin)(jin)氣(qi)歧(qi)管壓(ya)力(li)之差保持(chi)不(bu)變(bian)，讓噴油(you)壓(ya)力(li)在不(bu)同的節(jie)氣(qi)門開度下保持(chi)定值的裝置。
油(you)壓調節器的(de)作用(yong)介紹如下：
1、調(diao)節供油(you)系(xi)統的(de)燃油(you)壓力，使系(xi)統內的(de)油(you)壓保持平衡。
2、緩(huan)沖燃油系統在供(gong)油時產(chan)生的壓力波動，使發動機(ji)能(neng)夠(gou)正常工作。
3、油壓調節器(qi)是(shi)由彈簧(huang)、閥(fa)體(ti)和閥(fa)門(men)等(deng)組成的，一(yi)般安裝在燃油分配管的一(yi)端(duan)。
4、油壓調節器是一個溢流閥，由膜片控制，并將其分(fen)為上彈簧室(shi)和下燃油室(shi)，通(tong)過膜片控制溢流閥的(de)(de)開度來保持上下兩(liang)室(shi)的(de)(de)壓力平(ping)衡。
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