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三菱日蝕剎車片

三菱日蝕剎車片

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前剎車片簡介

剎(cha)車(che)片(pian)(pian)沒有固定多(duo)久換一次的說法,要(yao)看開車(che)路(lu)況(kuang)及開車(che)習(xi)慣,這些習(xi)慣都會(hui)影響(xiang)剎(cha)車(che)片(pian)(pian)的使用(yong)情(qing)況(kuang),如果能很(hen)好地掌握(wo),你就(jiu)會(hui)發(fa)現,很(hen)多(duo)時候根本無需(xu)踩(cai)剎(cha)車(che),一副剎(cha)車(che)片(pian)(pian)用(yong)得好的情(qing)況(kuang)下,可以達到10萬(wan)公里。

所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動片(pian)的(de)拆裝(zhuang)安(an)裝(zhuang)方法:

更換剎車(che)(che)皮我們會用(yong)到千斤頂(ding)、合適(shi)的套(tao)筒扳手、梅花扳手、螺絲(si)刀、砂紙、潤(run)滑(hua)脂(zhi)等。所有工(gong)具(ju)和(he)剎車(che)(che)皮零件都能(neng)通(tong)過網購買到。有些工(gong)具(ju)車(che)(che)輛一般會配備,如(ru)千斤頂(ding)以(yi)及拆輪胎(tai)的十(shi)字套(tao)筒;而一些則需自行購買。

接著把(ba)所有(you)車(che)(che)(che)(che)輪的緊固螺栓擰松半(ban)圈即可,無需完全擰下(xia)來。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)前,利用輪胎與地面的摩擦力(li)更容易松開車(che)(che)(che)(che)輪的螺栓。使用千斤頂在車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置頂起車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的一側(ce)。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置是專(zhuan)用于(yu)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)(che)(che)身部位(wei),一般位(wei)于(yu)前輪后(hou)方以及(ji)后(hou)輪前方的車(che)(che)(che)(che)身“大(da)梁”上。

一般(ban)車(che)輛使用的盤式制動器(qi)的剎(cha)車(che)分泵是通過兩個螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固在分泵支架(jia)上(shang),分泵支架(jia)再通過兩個螺(luo)栓(shuan)緊(jin)固在擺動軸承(cheng)上(shang)。更換剎(cha)車(che)皮(pi),僅(jin)需拆除緊(jin)固剎(cha)車(che)分泵的兩個螺(luo)栓(shuan)。

三菱日蝕簡介

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