前保險杠下面(mian)的塑料(liao)板(ban)叫導流板(ban)。這個(ge)塑料(liao)板(ban)都是用螺(luo)(luo)絲或者卡扣(kou)固定的,只(zhi)要不(bu)破(po)裂,掉了(le)、松了(le)都沒(mei)關(guan)系,把螺(luo)(luo)絲擰緊、卡扣(kou)卡緊就(jiu)可以了(le)。
為(wei)了減少(shao)(shao)轎車(che)(che)(che)在(zai)高速行駛(shi)時所產(chan)生的升力,汽車(che)(che)(che)設計師除了在(zai)轎車(che)(che)(che)外(wai)型方(fang)面做了改(gai)進(jin),將車(che)(che)(che)身整體向前(qian)(qian)(qian)下方(fang)傾斜而(er)在(zai)前(qian)(qian)(qian)輪(lun)上產(chan)生向下的壓(ya)力,將車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平,減少(shao)(shao)從車(che)(che)(che)頂向后部(bu)作用(yong)的負氣(qi)壓(ya)而(er)防止后輪(lun)飄浮外(wai),還在(zai)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)端的保險杠下方(fang)裝上向下傾斜的連(lian)(lian)接(jie)板(ban)。連(lian)(lian)接(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)聯成一體,中(zhong)間開有合適的進(jin)風口加大(da)氣(qi)流度,減低車(che)(che)(che)底(di)氣(qi)壓(ya),這種連(lian)(lian)接(jie)板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前(qian)杠(gang)導(dao)流板只(zhi)要(yao)(yao)不(bu)是(shi)損壞(huai)嚴(yan)重(zhong)沒有(you)必要(yao)(yao)更(geng)換,凡(fan)是(shi)塑料部分,都(dou)(dou)不(bu)是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重(zhong)要(yao)(yao)部位(wei)肯(ken)定不(bu)會(hui)用(yong)塑料,比如發(fa)動(dong)機護板就會(hui)用(yong)鐵板。汽車的前(qian)后保險杠(gang)都(dou)(dou)用(yong)塑料,破個小洞不(bu)要(yao)(yao)緊,只(zhi)是(shi)有(you)損美觀而已(yi)。
更(geng)多相關資料如下:
1.汽車(che)導流板(ban)(ban):前保險杠下面的塑料板(ban)(ban),指的是汽車(che)導流板(ban)(ban),主要(yao)為了減少(shao)轎車(che)在高(gao)速行(xing)駛時(shi)所產生的升力(li)(li),從而起(qi)到防止后(hou)輪(lun)漂浮(fu)的作用。可(ke)不(bu)要(yao)小(xiao)看它(ta)的存在意義(yi),如果汽車(che)缺少(shao)導流板(ban)(ban)的話,那么在高(gao)速行(xing)駛的時(shi)候,由于上下兩面的氣流壓力(li)(li)不(bu)一樣,自然(ran)會產生向上的承托(tuo)力(li)(li)。不(bu)僅白白損耗(hao)汽車(che)的動(dong)力(li)(li),而且承托(tuo)力(li)(li)還(huan)會直接影響行(xing)車(che)安全。
2.注意:在行駛(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)流(liu)(liu)程中,除了(le)可(ke)(ke)以下(xia)降(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)在駕駛(shi)流(liu)(liu)程中造成(cheng)的(de)風阻,與(yu)此同時還(huan)可(ke)(ke)以起到避免后輪飄浮的(de)作用(yong),導(dao)流(liu)(liu)板起到的(de)作用(yong)十(shi)分大,假如汽(qi)車(che)(che)(che)缺失(shi)導(dao)流(liu)(liu)板,那么在高速駕駛(shi)的(de)情況下(xia),因為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)上方和下(xia)方造成(cheng)的(de)氣流(liu)(liu)壓力不同,自然那么就(jiu)會造成(cheng)向上的(de)承托力,這不但會添加汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)耗(hao)油,與(yu)此同時還(huan)可(ke)(ke)以影響(xiang)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)安(an)全(quan)駕駛(shi)性。
東(dong)南富利(li)卡的(de)(de)第一代車(che)型誕(dan)生于2000年(nian),并于2003年(nian)7月(yue)推(tui)出了(le)外觀、內(nei)飾全(quan)部更新(xin)的(de)(de)新(xin)款。當時外觀的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)主要(yao)體現(xian)在“臉”部的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua), 一改(gai)舊款樸實的(de)(de)風格。這一款車(che)型于2004年(nian)榮獲J.D POWER 汽(qi)(qi)車(che)品質(zhi)評比(bi)國產SUV組的(de)(de)第一。富利(li)卡菱動(dong)是(shi)東(dong)南汽(qi)(qi)車(che)基于富利(li)卡平臺、導入三菱全(quan)球化(hua)(hua)設計而精心研發的(de)(de)多功能(neng)新(xin)商(shang)旅(lv)座駕,啟動(dong)“創事(shi)業闖天下”的(de)(de)全(quan)新(xin)用(yong)車(che)理念,務求在RV市場再次突破(po)。
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東南dx7豪華版后視鏡外殼和邊框壞了 找不到配件
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