汽車線(xian)束是(shi)汽車電路的網絡主體,沒(mei)有(you)線(xian)束也(ye)就不存在汽車電路。線(xian)束是(shi)指(zhi)由銅材沖(chong)制而成的接觸(chu)件端子(連接器)與電線(xian)電纜(lan)壓接后,外面再塑壓絕緣體或(huo)外加金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)(shu)和汽(qi)車(che)(che)電(dian)氣系(xi)統(tong)中起著極其重要的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如果(guo)將整個車(che)(che)輛的(de)線(xian)束(shu)(shu)比作(zuo)汽(qi)車(che)(che)的(de)神經系(xi)統(tong),那么(me)終端就是每(mei)個神經系(xi)統(tong)的(de)連(lian)接點。因此,最好通過(guo)掌握的(de)特(te)性和使用(yong)(yong)要求(qiu),確保設計和制造(zao)高質(zhi)量的(de)線(xian)束(shu)(shu)。電(dian)氣系(xi)統(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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