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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水冷(leng)系(xi)統中的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器(qi)芯(xin)等三部分構(gou)成。

散熱(re)器冷卻(que)(que)已經到(dao)達高(gao)溫的冷卻(que)(que)液(ye)。當散熱(re)器的管子和散熱(re)片(pian)暴露在冷卻(que)(que)風扇產生(sheng)的氣(qi)流(liu)(liu)及車輛運動產生(sheng)的氣(qi)流(liu)(liu)中時，散熱(re)器中的冷卻(que)(que)液(ye)變冷

汽(qi)車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用于一般乘(cheng)用車，后者用于大型(xing)商用車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造技術發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料輕(qing)量化上的(de)明顯優勢，在轎車(che)與(yu)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)領(ling)域(yu)逐步(bu)取(qu)代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有(you)了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬(han)焊散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型(xing)(xing)卡(ka)車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從(cong)保護(hu)環境的(de)角度來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在歐洲新型(xing)(xing)的(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平(ping)均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)和其他工(gong)程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何(he)酸(suan)、堿或(huo)其它(ta)腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及水垢的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液，為了(le)避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規(gui)廠家生產且符合(he)國家標(biao)準的長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷散熱(re)器，以保(bao)證(zheng)散熱(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上(shang)，從而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢(jian)查(cha)水(shui)位，要停機降溫(wen)后(hou)加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季為(wei)防止結冰造(zao)成芯子(zi)破裂現(xian)象(xiang)，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和(he)放水開關，將水全部放出。
8、備(bei)用的(de)散熱(re)器有(you)效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱(re)器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水沿反(fan)進風向側沖(chong)洗。
10、水(shui)(shui)位計應每3個月(yue)清洗(xi)一次或(huo)視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水(shui)(shui)加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

福特Ka簡介

福特(te)Ka是(shi)福特(te)的(de)一款微(wei)型(xing)(xing)車(che)，于(yu)1996年推出第一代車(che)型(xing)(xing)，2008年推出了(le)第二代車(che)型(xing)(xing)。根(gen)據此(ci)前報(bao)道，該車(che)將于(yu)2015年推出第三(san)代車(che)型(xing)(xing)。但是(shi)從Martin Smith的(de)最新表(biao)示來(lai)看，這款車(che)在(zai)中(zhong)期改(gai)款后(hou)，車(che)型(xing)(xing)的(de)生(sheng)命(ming)預(yu)計(ji)就會慢慢中(zhong)止了(le)，第三(san)代車(che)型(xing)(xing)可能并不會像原(yuan)來(lai)計(ji)劃的(de)那樣推出。