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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統(tong)，發動機水冷(leng)系統(tong)中的散熱(re)器由進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高(gao)溫的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)產生的氣(qi)流及車(che)輛運動產生的氣(qi)流中時(shi)，散(san)熱(re)器(qi)中的冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車散熱器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造技術(shu)發展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量(liang)化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步取(qu)代(dai)銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬焊散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護(hu)環境的(de)(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比(bi)例平(ping)均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看，硬釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸(jian)增多。硬釬焊銅(tong)(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理后使用，避免(mian)造成散熱器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)垢(gou)的產(chan)生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕(shi)，請(qing)務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器(qi)，以保證散熱能力(li)和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時，要先(xian)將發動機缸體的放水開關(guan)扭開，有水流出時，再關(guan)上，從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢查水(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體(ti)應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂(lie)現(xian)象，如長期(qi)停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應將水箱(xiang)蓋和(he)放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境(jing)應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應在(zai)1～3個月間對散熱(re)器(qi)進行完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用(yong)(yong)清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗(xi)一(yi)次或視實(shi)際情況，各(ge)部件(jian)拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田光冠簡介

光冠--corona，是一款美國上市的豐田車，現在在國內路上還能偶爾見到老的不能再老的光冠車。
該車貌似是豐田60年代在美國發表了新皇冠toyopet卻反響平平以后，推出的一款救市車型。