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前(qian)橋限滑差速器(qi)位于車(che)輛(liang)兩個前(qian)車(che)輪(lun)之間，它可以彌補普通差速器(qi)的(de)由于車(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)而導致空(kong)(kong)轉(zhuan)，差速器(qi)將動力源源不(bu)(bu)斷(duan)的(de)傳給沒有阻力的(de)空(kong)(kong)轉(zhuan)車(che)輪(lun)，車(che)輛(liang)不(bu)(bu)但不(bu)(bu)能(neng)向前(qian)運動，而且大量動力也會流失的(de)這種弊端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速器的作用是：
1、用來在兩個輸出軸之間分配轉矩；
2、保證兩個輸出軸以(yi)不同的角速度(du)轉動；
3、用來保證各驅動輪在各種運(yun)動條件下的動力傳遞；
4、避免(mian)輪(lun)(lun)胎與地面打滑。車差速(su)器是能(neng)夠使左右(you)或者(zhe)上下(xia)驅動(dong)輪(lun)(lun)實現以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)的(de)機構，由左右(you)半軸齒(chi)輪(lun)(lun)、行星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)及齒(chi)輪(lun)(lun)架組成。
汽車(che)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)按工(gong)作特性分為齒(chi)輪式差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和防滑差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)。車(che)差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的種類有：齒(chi)輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差(cha)(cha)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)。
光冠--corona，是一款美國上市的豐田車，現在在國內路上還能偶爾見到老的不能再老的光冠車。
該車貌似是豐田60年代在美國發表了新皇冠toyopet卻反響平平以后，推出的一款救市車型。
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