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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸(xi)收(shou)和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身(shen)前后部的(de)安全裝置。許多年以前汽車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段(duan)較大(da)的(de)間(jian)隙，看上去十(shi)分不美(mei)觀。隨著汽車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)發展和(he)(he)工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)大(da)量應用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)安全裝置也走向了(le)(le)革新(xin)的(de)道路。今(jin)天的(de)轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)(bao)持原有的(de)保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)體造(zao)型的(de)和(he)(he)諧(xie)與(yu)(yu)統一(yi)，追求(qiu)本(ben)身(shen)的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制(zhi)成的(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽車(che)(che)的(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)橫梁三部分組(zu)成。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫梁用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成U形(xing)槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)等(deng)三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸(xie)下來(lai)。這(zhe)種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)，大(da)體上使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品(pin)行業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)會車(che)身附件分(fen)技術委員(yuan)會和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主導起草(cao)，國(guo)(guo)內多(duo)個科研(yan)院校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構參與論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防護杠行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破，填補(bu)了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)(guo)正式實施，引發行業(ye)生(sheng)產(chan)廠家(jia)和(he)銷售商極(ji)大關注

一(yi)、用轉角指示柱判斷保險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示(shi)柱，有些公司(si)產品中(zhong)還有隨著(zhu)馬達(da)驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)柱，可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防(fang)止保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷(shang)(shang)，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常(chang)容易擦傷(shang)(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)人，最(zui)好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕(jia)駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確判斷(duan)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)位置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是汽車(che)(che)外殼(ke)中最容易弄傷的(de)(de)(de)部分，駕車(che)(che)感不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷的(de)(de)(de)程度。當然，橡膠如果被碰(peng)傷，再更換新的(de)(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此(ci)外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處，如果想與車(che)(che)身看起來有整(zheng)體感，可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

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