其(qi)主要內容可以(yi)分成幾(ji)個(ge)部分
車頂,地板,坐(zuo)套,方(fang)向盤(pan)套,小(xiao)飾品,太陽膜,腳墊(dian),坐(zuo)墊(dian)等(deng)
我(wo)們國內(nei)(nei)所說(shuo)的(de)(de)(de)汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi),其實就是(shi)(shi)在英文(wen)的(de)(de)(de)Interiors System。由(you)于這(zhe)一部(bu)分具(ju)有一定的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)性(xing)(xing),所以(yi)(yi)業內(nei)(nei)目前通常的(de)(de)(de)翻(fan)譯(yi)都(dou)叫做“汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)”。但(dan)是(shi)(shi)從(cong)英文(wen)“Interiors”,我(wo)們就可以(yi)(yi)知道,這(zhe)部(bu)分零(ling)部(bu)件(jian)不光只有裝(zhuang)飾(shi)(shi)作用(yong),他們所涉及(ji)到的(de)(de)(de)功能性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)、以(yi)(yi)及(ji)工程(cheng)屬性(xing)(xing)是(shi)(shi)非常豐富的(de)(de)(de)。國內(nei)(nei)的(de)(de)(de)很(hen)多(duo)整(zheng)車(che)廠把(ba)汽車(che)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)系(xi)統翻(fan)譯(yi)成“汽車(che)內(nei)(nei)裝(zhuang)件(jian)系(xi)統”,其實是(shi)(shi)更(geng)為貼切的(de)(de)(de)。
汽車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾系(xi)統是(shi)汽車(che)(che)車(che)(che)身的重要組成部分,而且內(nei)(nei)(nei)飾系(xi)統的設計工(gong)作(zuo)量(liang)占到車(che)(che)造型設計工(gong)作(zuo)量(liang)的60%以上,遠(yuan)超過汽車(che)(che)外形,是(shi)車(che)(che)身最重要的部分之一(yi)。每個整車(che)(che)廠通常都由一(yi)個龐大的汽車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾團隊,來完成與內(nei)(nei)(nei)飾相(xiang)關(guan)的大量(liang)工(gong)程工(gong)作(zuo)。
車身(shen)設(she)計(ji)(ji)分為造型設(she)計(ji)(ji)和工(gong)程設(she)計(ji)(ji)2部分。在(zai)工(gong)程設(she)計(ji)(ji)當中,白(bai)車身(shen)的設(she)計(ji)(ji)工(gong)作量最大,其次就是內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的設(she)計(ji)(ji),車身(shen)外觀(guan)覆(fu)蓋件(jian)的設(she)計(ji)(ji)排在(zai)最后(hou)。這可能是普通人或非業內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)人士沒有想到(dao)的。汽車內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)主要(yao)包括以(yi)下子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong):儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、副儀表板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、門內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、頂棚系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、座椅系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、立柱護板系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、其余駕(jia)駛(shi)(shi)室內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、駕(jia)駛(shi)(shi)室空氣循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、行李箱內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、發動機艙內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、地(di)毯、安(an)全帶、安(an)全氣囊、方(fang)向盤,以(yi)及車內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)照明、車內(nei)(nei)(nei)(nei)(nei)聲學系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
北(bei)京(jing)奔馳(chi)汽(qi)車(che)有限(xian)(xian)公司(si)(簡稱北(bei)京(jing)奔馳(chi))成立于(yu)2005年8月8日,是北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)股份有限(xian)(xian)公司(si)與戴姆(mu)(mu)勒股份公司(si)、戴姆(mu)(mu)勒大中華區投資有限(xian)(xian)公司(si)共同投資,集研(yan)發、發動機(ji)與整車(che)生產、銷售和售后服務(wu)為一體(ti)的中德合資企業。
目前,北京奔(ben)馳(chi)業(ye)已成(cheng)為戴(dai)姆勒全(quan)球(qiu)同時擁有前驅車(che)(che)(che)(che)、后(hou)驅車(che)(che)(che)(che)、電(dian)動車(che)(che)(che)(che)三大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)型(xing)平臺,以及發(fa)動機(ji)與動力(li)電(dian)池工(gong)廠的(de)(de)合資企業(ye),并實現了(le)發(fa)動機(ji)核心零部件與整機(ji)的(de)(de)出口,成(cheng)為梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)全(quan)球(qiu)生產網絡的(de)(de)重要組成(cheng)部分(fen)。以此(ci)為依托,北京奔(ben)馳(chi)引入了(le)梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)八(ba)大(da)(da)主力(li)車(che)(che)(che)(che)型(xing):EQC純(chun)電(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)(chang)軸(zhou)距A級轎車(che)(che)(che)(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距C級車(che)(che)(che)(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距E級車(che)(che)(che)(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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