行李箱蓋要求有良好的剛性,結構上基本與發動機蓋相同,也有外板和內板,內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車,其行李箱向上延伸,包括后檔風玻璃在內,使開啟面積增加,形成一個門,因此又稱為背門,這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式,背門內板側要嵌裝椽膠密封條,圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈,鉸鏈裝有平衡彈簧,使啟閉箱蓋省力,并可自動固定在打開位置,便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手,操作時戴上手套保護雙手,防止利傷。
1)分離行李箱蓋裝飾板夾具,拆卸行李箱蓋裝飾板。
2)分離行李箱尾部導線和連接器。
3)擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓,拆卸行李箱蓋。
4)按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
北京奔馳(chi)汽車(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(簡稱北京奔馳(chi))成立于(yu)2005年8月8日,是北京汽車(che)股份(fen)(fen)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)與(yu)(yu)戴姆勒股份(fen)(fen)公(gong)(gong)司(si)、戴姆勒大(da)中(zhong)(zhong)華區(qu)投(tou)資有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)共同投(tou)資,集研發、發動機與(yu)(yu)整車(che)生(sheng)產、銷售和售后(hou)服務(wu)為一體的中(zhong)(zhong)德合資企業。
目(mu)前(qian),北(bei)京奔(ben)馳(chi)業已成為戴姆勒全球同時擁有前(qian)驅車、后驅車、電動(dong)車三大車型平(ping)臺,以及發動(dong)機(ji)與(yu)動(dong)力電池工廠(chang)的(de)合資企業,并實現了發動(dong)機(ji)核心零部(bu)(bu)件與(yu)整(zheng)機(ji)的(de)出(chu)口,成為梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)全球生產網絡(luo)的(de)重要組成部(bu)(bu)分。以此為依托,北(bei)京奔(ben)馳(chi)引(yin)入了梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)八大主力車型:EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)(zhou)距A級(ji)轎車、長(chang)軸(zhou)(zhou)距C級(ji)車、長(chang)軸(zhou)(zhou)距E級(ji)車、長(chang)軸(zhou)(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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