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玻璃升降總開關簡介

電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機采用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路并聯
電動玻璃升降器
許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因導繩的材料或制作工藝方式不同，又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導繩，后一種是用塑料帶做為導繩。
以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例，它是由電動機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成，安裝時門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開啟電動機，由電動機帶動減速器輸出動力，拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導繩是用塑料帶，帶上有孔，用來移動和定位塑料帶，控制門窗玻璃的升降。
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機采用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路并聯。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

玻璃升降器開關的更換方法是

玻璃升降器開關的更(geng)換方法是：
1、打開需要更換開關側的車門，在飾板與門板的接縫處找到缺口；
2、將工具塞到缺口將飾板翹起，沿著縫隙將飾板拆出；
3、拿起飾板，將升降開關的插頭拔掉；
4、將飾板反過來，將固定開關的小螺絲擰下來，把升降開關拆下來；
5、換上新的升降開關，擰緊螺絲并插上插頭；
6、測試升降，確認開關正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是：
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集；
2、車玻璃導槽內的污垢過多或有異物；
3、玻璃升降零部件故障。

北京奔馳工程車簡介

北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)（簡稱北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)）成立于2005年8月8日，是北京(jing)汽(qi)車(che)股(gu)份有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)與戴姆勒股(gu)份公(gong)司(si)(si)、戴姆勒大中(zhong)華區投資有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)共同投資，集研發(fa)、發(fa)動機與整(zheng)車(che)生產(chan)、銷售和售后服(fu)務為一體的中(zhong)德合資企(qi)業。

目(mu)前(qian)，北京奔馳(chi)(chi)(chi)業(ye)已(yi)成為(wei)戴(dai)姆勒全(quan)(quan)球同時擁有(you)前(qian)驅車(che)、后驅車(che)、電動(dong)車(che)三大車(che)型平臺，以(yi)(yi)及發(fa)動(dong)機與動(dong)力(li)電池工廠的合資企(qi)業(ye)，并(bing)實現了發(fa)動(dong)機核心零部件與整機的出口(kou)，成為(wei)梅賽德斯(si)-奔馳(chi)(chi)(chi)全(quan)(quan)球生產網絡的重要(yao)組成部分。以(yi)(yi)此(ci)為(wei)依托，北京奔馳(chi)(chi)(chi)引(yin)入了梅賽德斯(si)-奔馳(chi)(chi)(chi)八大主力(li)車(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)距(ju)A級(ji)轎車(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)C級(ji)車(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)E級(ji)車(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)(yi)及GLA SUV。