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北京奔馳工程車點火模塊

北京奔馳工程車點火模塊

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點火模塊簡介

點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊又(you)稱(cheng)點(dian)火(huo)(huo)控(kong)制器(qi),通過環境(jing)不同(tong)的(de)要(yao)求,可(ke)選(xuan)擇金屬探棒(bang)或紫外光敏管的(de)配(pei)合使用,能夠實現對自動(dong)點(dian)火(huo)(huo),火(huo)(huo)焰指示(shi),熄火(huo)(huo)報警(jing),信號(hao)傳送工作自動(dong)。接下(xia)來(lai),詳細為你(ni)說下(xia)“點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊的(de)安(an)裝位置 點(dian)火(huo)(huo)模(mo)塊壞(huai)了(le)的(de)癥狀”。

點火模塊的安裝位置

一、點火模塊的安裝位置
汽車點火模塊在發動機的氣缸蓋上。汽車點火模塊又稱點火控制器,通過環境不同的要求,可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用,能夠實現對自動點火,火焰指示,熄火報警,信號傳送工作自動。
二、點火模塊壞了的癥狀
汽車點火模塊壞了的癥狀車輛難啟動或不能啟動,啟動后加油不暢,動力不足。有時伴隨消聲器處有放炮現象。點火模塊損壞損壞需要及時進行更換,以免造成車輛無法使用的情況。

北京奔馳工程車簡介

北京奔馳汽車有(you)限公(gong)司(si)(si)(簡(jian)稱北京奔馳)成立于2005年8月8日,是北京汽車股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)(si)與戴(dai)姆勒(le)(le)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)(si)、戴(dai)姆勒(le)(le)大中華區投資有(you)限公(gong)司(si)(si)共同投資,集(ji)研發、發動(dong)機(ji)與整車生產、銷售和售后服務為一體(ti)的中德(de)合資企業。

目前,北京奔(ben)馳業已(yi)成(cheng)為戴姆勒全球(qiu)同(tong)時擁有前驅車(che)(che)、后驅車(che)(che)、電(dian)動車(che)(che)三大(da)車(che)(che)型平臺(tai),以(yi)(yi)及(ji)發動機(ji)與動力(li)電(dian)池(chi)工廠的(de)合(he)資(zi)企業,并實現了(le)發動機(ji)核(he)心(xin)零部件與整機(ji)的(de)出口,成(cheng)為梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳全球(qiu)生產網絡(luo)的(de)重要組(zu)成(cheng)部分。以(yi)(yi)此為依(yi)托,北京奔(ben)馳引入了(le)梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯-奔(ben)馳八大(da)主(zhu)力(li)車(che)(che)型:EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長軸距(ju)A級轎車(che)(che)、長軸距(ju)C級車(che)(che)、長軸距(ju)E級車(che)(che)、長軸距(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)(yi)及(ji)GLA SUV。

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