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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的機件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)的熱(re)量(liang)，以(yi)很(hen)快的方式，傳(chuan)到管(guan)子(zi)附(fu)近的空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)體的裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。發電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦(wo)輪(lun)機排(pai)出的蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和(he)氟利昂之類(lei)的致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)態的裝(zhuang)置(zhi)(zhi)稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所(suo)有的冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都(dou)是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉(zhuan)的。

氣(qi)(qi)(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一根長長的(de)管子(zi)（通(tong)常盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)失到四周的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中，銅(tong)之類的(de)金屬導入性能(neng)強，常用于輸送蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)效率經常在管道上附(fu)加(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)散(san)熱(re)(re)片(pian)，加(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并(bing)通(tong)過(guo)風機加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)(qi)對流(liu)的(de)方式把熱(re)(re)帶(dai)走。
一(yi)般(ban)制(zhi)(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質(zhi)由低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經過冷(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)液態工質(zhi)送(song)入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)為高溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從(cong)而(er)完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制冷(leng)(leng)(leng)系統(tong)，是由(you)制冷(leng)(leng)(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器、蒸發(fa)器和節流(liu)閥四個基本部件組(zu)成。它們之間用管(guan)道依次連接，形成一(yi)個密閉(bi)的(de)系統(tong)，制冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)在系統(tong)中不斷(duan)地循環流(liu)動(dong)，發(fa)生狀態(tai)變(bian)化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

福特漫游者簡介

漫游者是海外車，不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車，海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者，能買到進口的車。