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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)的(de)檢修(xiu)或更(geng)換(huan)、裝配(pei)和調整(zheng)在前(qian)面已(yi)經介(jie)紹過，所以現(xian)在必須重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)注(zhu)意事項：在安(an)裝過程(cheng)中，應該注(zhu)意，用(yong)于(yu)將泄放(fang)螺栓固定在機(ji)油(you)泵和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必須更(geng)換(huan)。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器安裝(zhuang)在后(hou)十(shi)字板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回(hui)油(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)泵上，使用(yong)新的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將(jiang)轉向器自(zi)鎖(suo)螺母(mu)安裝在(zai)后十字板上(shang)，擰(ning)緊螺母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進(jin)油(you)管固定在(zai)轉向控制閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支(zhi)架(jia)固(gu)定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體(ti)上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定(ding)螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)(ban)蓋、通(tong)風管(guan)和儀表板(ban)(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力(li)(li)轉向器(qi)的(de)結構(gou)后(hou)，關鍵是(shi)要知道(dao)動(dong)力(li)(li)轉向器(qi)在使用中會出現什么(me)問題(ti)。實踐證明，動(dong)力(li)(li)轉向系統的(de)常見問題(ti)是(shi)泄(xie)(xie)漏和性能下(xia)降，那么(me)如何檢查(cha)(cha)泄(xie)(xie)漏呢(ni)？接下(xia)來請看。如何檢查(cha)(cha)動(dong)力(li)(li)轉向系統的(de)密封性

福特漫游者簡介

漫游者是海外車，不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車，海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者，能買到進口的車。