汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的(de)框(kuang)架結(jie)構以及電路總成。座椅(yi)也是車身(shen)內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和調節(jie)機(ji)構等組(zu)成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)應具(ju)有一定的(de)彈性(xing)(xing)。調節(jie)機(ji)構可使座(zuo)(zuo)(zuo)位前(qian)后(hou)或(huo)上下移動以(yi)及(ji)調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠(kao)背(bei)的(de)傾斜角度。某些座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)有彈性(xing)(xing)懸架(jia)和減振器,可對其彈性(xing)(xing)懸架(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便(bian)在(zai)(zai)駕駛員們不同的(de)體重作用下仍能(neng)保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高(gao)度適當。在(zai)(zai)某些貨(huo)車駕駛室和客(ke)車車廂中(zhong)還(huan)設置(zhi)適應夜間長途行車需要的(de)臥鋪。
轎(jiao)車(che)座椅的(de)結構(gou)多為復合型結構(gou),由骨架、填(tian)充層和表皮三大部(bu)分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
漫游者是海外車,不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車,海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者,能買到進口的車。
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