汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構以及電路總成。座椅也是車(che)身內部重要(yao)裝置之一(yi)。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠背(bei)和(he)調節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)彈(dan)性。調節(jie)機構(gou)可使(shi)座(zuo)位前后或(huo)上下移動以及(ji)調節(jie)座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度(du)(du)。某(mou)(mou)些(xie)座(zuo)椅還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)減振器,可對其彈(dan)性懸架(jia)加(jia)以調節(jie)以便在駕駛員們不同的(de)體(ti)重作用下仍(reng)能保(bao)證(zheng)座(zuo)墊(dian)(dian)離地板的(de)高度(du)(du)適當。在某(mou)(mou)些(xie)貨車(che)駕駛室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂(xiang)中還設置適應(ying)夜間長途行車(che)需要(yao)的(de)臥(wo)鋪。
轎(jiao)車座椅的結構多為復合(he)型結構,由(you)骨架、填充層和(he)表(biao)皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
雪佛(fo)蘭埃威蘭斯(si) 雪佛(fo)蘭-埃威蘭斯(si)的(de)主要特(te)點是靈活和(he)全能。它有(you)一(yi)項被稱為“中(zhong)間門”(Midgate)的(de)專利(li)技術,當(dang)后排座椅被折(zhe)起的(de)時候,“中(zhong)間門”可(ke)(ke)放(fang)低,使載貨(huo)箱與(yu)客艙(cang)成為一(yi)體,以(yi)形成較長的(de)載貨(huo)空(kong)間。另外(wai),后窗可(ke)(ke)以(yi)拆下,放(fang)進“中(zhong)間門”里,這樣,“雪崩”就可(ke)(ke)以(yi)承載較高和(he)體積較大的(de)貨(huo)物,如帆板一(yi)類水(shui)上運動器械。雪崩可(ke)(ke)以(yi)拖拽最高3630公斤(8000磅)的(de)重物,這相當(dang)于一(yi)艘小(xiao)船,或者(zhe)一(yi)輛拖車。
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