駕(jia)駛員在(zai)雨天(tian)里要看到后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)中的(de)情(qing)況,視(shi)(shi)線需要穿過(guo)側窗玻璃、后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)。視(shi)(shi)線經過(guo)了多層阻隔(ge)再加上雨水的(de)干擾,要看清后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)上的(de)畫面是很艱難(nan)的(de),給駕(jia)駛帶來不(bu)安全因(yin)素。因(yin)此(ci)讓后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)在(zai)雨天(tian)也(ye)能反映清晰路(lu)況變得尤為重要。
汽(qi)車雨眉的安(an)裝方法:
1、將需要安裝(zhuang)后視(shi)鏡雨眉的(de)地方(fang)清洗干凈,防止有雜(za)物導致貼(tie)合不到位;
2、用雨(yu)眉跟后視鏡對(dui)比下位置,看(kan)看(kan)尺寸是不是正確的;
3、確(que)定無誤后(hou)就可以撕開后(hou)視鏡雨眉自帶的(de)3M膠體來貼上去;
4、用(yong)手來(lai)回按壓雨眉(mei),確(que)保(bao)已經牢(lao)牢(lao)地固定住(zhu),當然也可以用(yong)吹風機對膠體(ti)進行吹烤,讓(rang)膠體(ti)有更(geng)好的膠力。雨眉(mei)的學名叫做晴雨擋(dang),作用(yong)就是能在下雨天的時(shi)候,可以讓(rang)車窗在降下一定高度的時(shi)候,也不(bu)會有雨水滴入進來(lai)。
雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)選擇單廂車(che)這個(ge)獨(du)木橋,出(chu)于對競爭極度白熱化(hua)的(de)(de)(de)(de)三(san)廂和兩廂車(che)的(de)(de)(de)(de)無奈(nai),但是更多(duo)的(de)(de)(de)(de)是機會,單廂車(che)逐年(nian)增長的(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份額證(zheng)明了買主(zhu)需求的(de)(de)(de)(de)多(duo)元化(hua)。通過調查(cha),雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現三(san)廂車(che)雖仍占據主(zhu)流(2000年(nian)在西歐(ou)為49.4%),但由(you)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)獨(du)自挑出(chu)一片天地的(de)(de)(de)(de)單廂車(che)市(shi)場(chang)份額也在增大,達到了16.3%。而且,有(you)相當(dang)一部分人在尋求傳統三(san)廂結構之外更加能(neng)表達個(ge)性的(de)(de)(de)(de)車(che)。這正是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現的(de)(de)(de)(de)施展空間,也是雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)(de)(de)車(che)越來越怪的(de)(de)(de)(de)原因之一,不但有(you)其文化(hua)淵源導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)審美結果,更有(you)對市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)理解和判斷
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