汽車換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)(gou)分(fen)為(wei)檔(dang)桿,拉(la)線(xian),選(xuan)檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)(jie)構(gou)(gou),撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器。檔(dang)桿的(de)作用(yong)是方(fang)面我(wo)們對(dui)檔(dang)位(wei)(wei)的(de)控(kong)制,掛(gua)檔(dang)及(ji)摘檔(dang)。拉(la)線(xian)的(de)作用(yong)是拉(la)動(dong)檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予換(huan)擋。選(xuan)檔(dang)幾換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)作用(yong)是區分(fen)是掛(gua)檔(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)變(bian)化。撥叉(cha)及(ji)同步(bu)器的(de)作用(yong),是負責結(jie)(jie)合及(ji)分(fen)離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器分離叉軸驅動臂上拆下離合(he)器拉索.
(3)拆(chai)除換(huan)擋機構總(zong)成殼體上部與(yu)發動機的連(lian)接螺(luo)栓
(4)拆下(xia)發動(dong)機中間支架,拆除發動(dong)機排氣裝(zhuang)置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下宋Pro新能(neng)(neng)源Max新能(neng)(neng)源
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