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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱器(qi)(qi)由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器(qi)(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱器冷卻已(yi)經(jing)到(dao)達(da)高(gao)溫的(de)(de)冷卻液(ye)。當散(san)熱器的(de)(de)管子和(he)散(san)熱片暴露在冷卻風扇(shan)產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)(de)冷卻液(ye)變冷

汽車散熱器主要有兩(liang)種：鋁(lv)質和銅制，前(qian)者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技術發展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)材料(liao)輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)明(ming)顯優勢(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和(he)工藝有了(le)長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤(you)其(qi)(qi)是歐美(mei)國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景看，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設備上得(de)到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理后使用(yong)，避免造成散(san)熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了避免散(san)熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家(jia)生(sheng)產且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在(zai)安(an)裝散(san)熱器(qi)過(guo)程中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)熱器(qi)，以保(bao)證散(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱器內(nei)完全(quan)放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機(ji)缸(gang)體的(de)放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中(zhong)應隨時檢查(cha)水位，要停機降溫(wen)后加水。加水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口(kou)，以防高壓蒸汽由加水口(kou)噴(pen)出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結(jie)冰造(zao)成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環(huan)境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿(yan)反進風(feng)向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月(yue)清(qing)(qing)洗一次(ci)或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性(xing)洗滌劑清(qing)(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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