汽(qi)(qi)車(che)輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)-輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(hub bearing)的主要作用是(shi)承(cheng)(cheng)重和為(wei)輪轂的轉(zhuan)動提供精確引導,它既承(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向載(zai)荷又承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷,是(shi)一個非常重要的零(ling)部件。傳統的汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪用軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)由兩(liang)套(tao)圓(yuan)(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)或球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)組合而成的,軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的安裝(zhuang)(zhuang)、涂(tu)油(you)、密(mi)封(feng)以及(ji)游隙的調(diao)整(zheng)都是(shi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)線上(shang)進行的。這(zhe)種結構(gou)使得其(qi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)廠裝(zhuang)(zhuang)配困難、成本高、可靠性(xing)(xing)差(cha),而且汽(qi)(qi)車(che)在(zai)維修(xiu)點維護時,還需要對軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)進行清洗、涂(tu)油(you)和調(diao)整(zheng)。輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單元是(shi)在(zai)標準角接(jie)觸(chu)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和圓(yuan)(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的基礎上(shang)發展起來(lai)的,它將(jiang)兩(liang)套(tao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)做為(wei)一體,具有(you)組裝(zhuang)(zhuang)性(xing)(xing)能(neng)好、可省略游隙調(diao)整(zheng)、重量(liang)輕、結構(gou)緊(jin)湊、載(zai)荷容量(liang)大、為(wei)密(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可事先裝(zhuang)(zhuang)入潤滑脂、省略外部輪轂密(mi)封(feng)及(ji)免于維修(xiu)等優點,已廣泛(fan)用于轎車(che)中(zhong),在(zai)載(zai)重汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)也(ye)有(you)逐步擴大應(ying)用的趨勢(shi)。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
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