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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)車輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作(zuo)用是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為輪(lun)轂的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動提(ti)供(gong)精確引導，它既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸向(xiang)載荷又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載荷，是(shi)(shi)一(yi)個非常(chang)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)零部件。傳統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車車輪(lun)用軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由兩套圓(yuan)(yuan)錐滾(gun)(gun)子軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或(huo)球(qiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)、涂油、密(mi)封(feng)以(yi)及游隙的(de)(de)(de)(de)調整都是(shi)(shi)在汽(qi)(qi)車生產線上進行(xing)的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)種結構(gou)使得其在汽(qi)(qi)車生產廠裝(zhuang)配(pei)困(kun)難、成(cheng)本高、可(ke)靠(kao)性差，而且汽(qi)(qi)車在維(wei)修(xiu)點維(wei)護時，還(huan)需要(yao)對軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)清洗、涂油和(he)調整。輪(lun)轂軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元(yuan)是(shi)(shi)在標準角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓(yuan)(yuan)錐滾(gun)(gun)子軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)(de)(de)，它將(jiang)兩套軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為一(yi)體(ti)，具有組裝(zhuang)性能好(hao)、可(ke)省略(lve)游隙調整、重量(liang)輕、結構(gou)緊湊、載荷容量(liang)大(da)、為密(mi)封(feng)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)入潤滑脂、省略(lve)外(wai)部輪(lun)轂密(mi)封(feng)及免于維(wei)修(xiu)等優(you)點，已廣泛用于轎車中，在載重汽(qi)(qi)車中也有逐(zhu)步擴大(da)應用的(de)(de)(de)(de)趨勢(shi)。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

菲翔簡介

菲翔外形(xing)采用意大(da)利運動設(she)計(ji)，為(wei)迎合(he)中國人(ren)審美(mei)，采用大(da)量(liang)鍍鉻件裝(zhuang)飾(shi)。非對稱的中控臺設(she)計(ji)，總體向駕(jia)駛(shi)員座位(wei)側傾(qing)。動力上(shang)搭載1.4T發(fa)動機有高(gao)(gao)低(di)(di)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)兩種版(ban)本，低(di)(di)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)版(ban)最大(da)輸(shu)出功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)為(wei)88千瓦，最大(da)扭矩(ju)206牛(niu)米;頂配車型采用高(gao)(gao)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)版(ban)本最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)(lv)110千瓦，最大(da)扭矩(ju)230牛(niu)米。變速箱配備5檔手動和6擋雙(shuang)離合(he)變速器(qi)。

菲(fei)翔的輪(lun)(lun)胎(tai)有(you)兩種，其中(zhong)低配(pei)車(che)(che)型搭載(zai)規格為205/55 R16普利(li)司通(tong)(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)，頂(ding)配(pei)車(che)(che)型搭載(zai)225/45 R17馬(ma)牌(pai)輪(lun)(lun)胎(tai)。同(tong)級別車(che)(che)型中(zhong)多配(pei)備韓國的韓泰和錦(jin)湖輪(lun)(lun)胎(tai)較多，少數配(pei)有(you)普利(li)司通(tong)(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)。