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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承-輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承（hub bearing）的(de)(de)主要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)承重和(he)(he)為(wei)(wei)輪轂(gu)的(de)(de)轉動提供精確引導，它(ta)(ta)既承受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)又承受(shou)徑向(xiang)載(zai)荷(he)，是(shi)(shi)一個非(fei)常重要(yao)(yao)的(de)(de)零(ling)部件。傳統的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承是(shi)(shi)由兩(liang)套圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承組合而成(cheng)的(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)安(an)裝(zhuang)、涂油、密(mi)(mi)封(feng)以(yi)及游隙(xi)的(de)(de)調(diao)整(zheng)都是(shi)(shi)在汽(qi)車(che)(che)生產(chan)線上(shang)進行的(de)(de)。這種結構使得其(qi)在汽(qi)車(che)(che)生產(chan)廠裝(zhuang)配困難(nan)、成(cheng)本高、可(ke)靠性差，而且汽(qi)車(che)(che)在維(wei)修點(dian)維(wei)護時，還需要(yao)(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承進行清(qing)洗、涂油和(he)(he)調(diao)整(zheng)。輪轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承單(dan)元是(shi)(shi)在標準(zhun)角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)(he)圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)基礎上(shang)發展起(qi)來的(de)(de)，它(ta)(ta)將兩(liang)套軸(zhou)(zhou)(zhou)承做為(wei)(wei)一體，具有組裝(zhuang)性能(neng)好、可(ke)省(sheng)略游隙(xi)調(diao)整(zheng)、重量(liang)輕、結構緊湊(cou)、載(zai)荷(he)容量(liang)大、為(wei)(wei)密(mi)(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承可(ke)事先裝(zhuang)入潤滑脂、省(sheng)略外部輪轂(gu)密(mi)(mi)封(feng)及免于維(wei)修等優點(dian)，已廣泛(fan)用(yong)于轎車(che)(che)中，在載(zai)重汽(qi)車(che)(che)中也有逐(zhu)步擴大應用(yong)的(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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