汽(qi)車(che)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(hub bearing)的(de)(de)主要作用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)重(zhong)和為輪(lun)轂(gu)的(de)(de)轉動提供(gong)精確引(yin)導(dao),它(ta)既(ji)承(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)又(you)承(cheng)(cheng)受徑(jing)向(xiang)載(zai)荷(he),是(shi)一個(ge)非常重(zhong)要的(de)(de)零部件(jian)。傳統的(de)(de)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)由兩(liang)套(tao)圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)或(huo)球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)組(zu)合而成(cheng)的(de)(de),軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)安裝(zhuang)、涂油(you)、密封(feng)以及游隙的(de)(de)調整(zheng)都是(shi)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)生產線上進行(xing)的(de)(de)。這種(zhong)結(jie)(jie)構使得其(qi)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)生產廠(chang)裝(zhuang)配困難、成(cheng)本高(gao)、可(ke)靠性(xing)(xing)差,而且(qie)汽(qi)車(che)在(zai)(zai)(zai)維(wei)修點維(wei)護時,還需(xu)要對軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)進行(xing)清洗、涂油(you)和調整(zheng)。輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單(dan)元是(shi)在(zai)(zai)(zai)標(biao)準(zhun)角接觸球(qiu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)基礎上發展起來的(de)(de),它(ta)將兩(liang)套(tao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)做為一體,具有(you)(you)組(zu)裝(zhuang)性(xing)(xing)能好、可(ke)省(sheng)略游隙調整(zheng)、重(zhong)量輕、結(jie)(jie)構緊湊(cou)、載(zai)荷(he)容量大(da)(da)、為密封(feng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)入潤滑脂、省(sheng)略外部輪(lun)轂(gu)密封(feng)及免于維(wei)修等優點,已廣泛用(yong)于轎車(che)中(zhong),在(zai)(zai)(zai)載(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)中(zhong)也有(you)(you)逐步(bu)擴大(da)(da)應用(yong)的(de)(de)趨(qu)勢(shi)。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
瑪(ma)莎拉蒂spyder為典型(xing)的(de)敞篷(peng)跑車造型(xing),其車身(shen)外型(xing)出自(zi)喬治亞羅(luo)之手,橢圓(yuan)形(xing)的(de)前(qian)大燈、半張口的(de)進(jin)氣格柵、圓(yuan)滑利落(luo)的(de)發動機(ji)蓋(gai)及(ji)收斂的(de)車身(shen)腰部(bu),給(gei)人要向前(qian)沖的(de)感覺。欣賞瑪(ma)莎拉蒂spyder的(de)最佳視角(jiao)應(ying)在尾部(bu),最上面是(shi)兩個黃色的(de)防滾(gun)桿(gan),中部(bu)是(shi)兩個紅色剎車燈,最下面是(shi)分列兩邊的(de)四個鍍(du)鉻排(pai)氣管,諧調、平衡。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪(ma)莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪(ma)莎拉蒂(di)
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪莎拉蒂