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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)-輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)主(zhu)要作用(yong)是承(cheng)重和為輪(lun)(lun)轂的(de)(de)(de)轉(zhuan)動提(ti)供(gong)精確引(yin)導(dao)，它(ta)既承(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)(he)又承(cheng)受徑向載荷(he)(he)，是一個非常重要的(de)(de)(de)零部件。傳統的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是由兩套圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組合而成的(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)、涂(tu)油、密(mi)封(feng)以及游(you)(you)隙的(de)(de)(de)調整都是在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)生產線上進(jin)(jin)行的(de)(de)(de)。這種結構(gou)使(shi)得其(qi)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)生產廠裝(zhuang)配困(kun)難、成本高、可靠性(xing)(xing)差(cha)，而且汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)維(wei)修(xiu)點維(wei)護時，還(huan)需要對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)(jin)行清(qing)洗、涂(tu)油和調整。輪(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單(dan)元是在(zai)(zai)標準角接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和圓(yuan)錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)基礎上發展起來的(de)(de)(de)，它(ta)將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)做為一體(ti)，具有組裝(zhuang)性(xing)(xing)能好(hao)、可省(sheng)略(lve)游(you)(you)隙調整、重量輕、結構(gou)緊(jin)湊、載荷(he)(he)容量大、為密(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可事先裝(zhuang)入潤滑脂、省(sheng)略(lve)外部輪(lun)(lun)轂密(mi)封(feng)及免于維(wei)修(xiu)等優點，已廣(guang)泛(fan)用(yong)于轎車(che)(che)中(zhong)(zhong)，在(zai)(zai)載重汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)也有逐步擴大應用(yong)的(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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