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汽車輪轂軸承簡介

汽車(che)輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)-輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)(de)主要作用是(shi)承(cheng)重和為(wei)輪轂的(de)(de)(de)(de)轉動提供精(jing)確引導，它既承(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)(zai)荷(he)(he)又承(cheng)受(shou)徑向載(zai)(zai)荷(he)(he)，是(shi)一(yi)個(ge)非常重要的(de)(de)(de)(de)零部(bu)件。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)車(che)輪用軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)由兩套圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組合而成的(de)(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)、涂(tu)油、密(mi)(mi)封以及(ji)游(you)隙(xi)的(de)(de)(de)(de)調(diao)整都是(shi)在汽車(che)生產線(xian)上進(jin)行的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)種結構(gou)使得(de)其在汽車(che)生產廠裝(zhuang)配困難、成本高、可(ke)靠(kao)性差，而且汽車(che)在維(wei)(wei)(wei)修點維(wei)(wei)(wei)護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)行清洗、涂(tu)油和調(diao)整。輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單元(yuan)是(shi)在標準角接(jie)觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上發展起來的(de)(de)(de)(de)，它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)做(zuo)為(wei)一(yi)體，具有組裝(zhuang)性能好、可(ke)省略游(you)隙(xi)調(diao)整、重量輕、結構(gou)緊湊、載(zai)(zai)荷(he)(he)容量大、為(wei)密(mi)(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)入潤滑脂、省略外部(bu)輪轂密(mi)(mi)封及(ji)免于維(wei)(wei)(wei)修等優點，已廣泛用于轎車(che)中，在載(zai)(zai)重汽車(che)中也有逐(zhu)步擴大應用的(de)(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

雪鐵龍C4 L簡介

C4L的(de)(de)舒適觀，充分體現了雪鐵(tie)龍(long)品牌對人性(xing)化的(de)(de)理解，不僅為駕乘(cheng)者提供靜(jing)態(tai)的(de)(de)享(xiang)受(shou)，更加注重(zhong)全乘(cheng)員的(de)(de)動態(tai)舒適體驗。因(yin)此，C4L的(de)(de)舒適性(xing)，首先源(yuan)自(zi)雪鐵(tie)龍(long)獨步(bu)全球的(de)(de)底盤調教技術。