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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)-輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)是承(cheng)重(zhong)和(he)(he)為輪轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)轉動提供精確引導，它既承(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)又承(cheng)受徑向載荷(he)，是一個非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)零部件。傳(chuan)統的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是由兩(liang)套(tao)圓錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組(zu)合而成(cheng)的(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)安裝、涂油(you)(you)、密(mi)封以及(ji)游(you)隙的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整都(dou)是在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產線上(shang)進(jin)行的(de)(de)(de)。這種結構使得其(qi)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產廠裝配(pei)困難、成(cheng)本高、可(ke)靠(kao)性(xing)差(cha)，而且汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)維修點維護時，還需要(yao)對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)行清洗(xi)、涂油(you)(you)和(he)(he)調(diao)(diao)整。輪轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單(dan)元是在(zai)標準角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)(he)圓錐滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)基礎上(shang)發展(zhan)起來的(de)(de)(de)，它將兩(liang)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)做為一體，具有(you)組(zu)裝性(xing)能好、可(ke)省略(lve)游(you)隙調(diao)(diao)整、重(zhong)量輕、結構緊(jin)湊、載荷(he)容量大(da)、為密(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可(ke)事先(xian)裝入潤滑脂(zhi)、省略(lve)外部輪轂(gu)(gu)密(mi)封及(ji)免于維修等優點，已廣泛用(yong)于轎車(che)(che)(che)中，在(zai)載重(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中也有(you)逐步擴大(da)應用(yong)的(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

N系列載貨車簡介

公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人