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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁Vanquish液力偶合器

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液力偶合器簡介

液(ye)(ye)力(li)耦合器是利(li)用液(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)而進(jin)行能(neng)量傳遞的(de)(de)(de)一種液(ye)(ye)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)，它以液(ye)(ye)體(ti)油作為工作介質，通過泵輪和渦(wo)輪將機械能(neng)和液(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)相(xiang)互轉化，從而連接原動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機與工作機械實(shi)現動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)傳遞。液(ye)(ye)力(li)耦合器按其應用特性可分為三種基(ji)本(ben)類型(xing)，即(ji)普通型(xing)、限矩(ju)型(xing)、調速(su)型(xing)及(ji)兩(liang)個派生類型(xing)：液(ye)(ye)力(li)耦合器傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)與液(ye)(ye)力(li)減(jian)速(su)器。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機和工作機啟動時產生的軸向竄量。液力偶合器本身不會向外輸出軸向力，也不允許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

阿斯頓馬丁Vanquish簡介

全新Vanquish代表了阿斯頓(dun)·馬丁(ding)未來(lai)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)設計方面的(de)發展方向，運動元(yuan)素的(de)注入讓該車(che)更顯年輕，同(tong)時豪華(hua)與尊貴(gui)的(de)精(jing)髓也在(zai)(zai)新車(che)上得到(dao)傳(chuan)承(cheng)。全新Vanquish的(de)推出將對阿斯頓(dun)·馬丁(ding)品牌進(jin)行全新的(de)詮(quan)釋。

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