液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器是利(li)用液(ye)(ye)體的動(dong)能而進行能量傳(chuan)遞的一種(zhong)液(ye)(ye)力(li)傳(chuan)動(dong)裝置,它以液(ye)(ye)體油作(zuo)為工(gong)作(zuo)介質,通(tong)過(guo)泵輪和渦輪將機(ji)械(xie)能和液(ye)(ye)體的動(dong)能相互轉化,從(cong)而連接(jie)原動(dong)機(ji)與工(gong)作(zuo)機(ji)械(xie)實現動(dong)力(li)的傳(chuan)遞。液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器按其(qi)應用特(te)性可分(fen)為三種(zhong)基本(ben)類型(xing)(xing)(xing),即普通(tong)型(xing)(xing)(xing)、限矩(ju)型(xing)(xing)(xing)、調速型(xing)(xing)(xing)及兩個派生類型(xing)(xing)(xing):液(ye)(ye)力(li)耦(ou)合器傳(chuan)動(dong)裝置與液(ye)(ye)力(li)減速器。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時,必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力, 也不允 許外來軸向力沖擊,因此聯軸節間應留有足夠的間隙,以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量,應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油),絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋,用清潔的加油器具將油注入,達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置,啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開),使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意,注油不能超過“最 油位,也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”,有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
廣州(zhou)本(ben)(ben)田奧(ao)德(de)賽(sai)屬于本(ben)(ben)田奧(ao)德(de)賽(sai)第(di)二代(dai)產品,外型大方優雅(ya)(ya)。與(yu)廣州(zhou)雅(ya)(ya)閣相(xiang)比(bi),前(qian)照(zhao)面(mian)差不多,最(zui)顯著的差別是(shi)前(qian)照(zhao)燈(deng),奧(ao)德(de)賽(sai)前(qian)照(zhao)燈(deng)中間(jian)有一晶瑩透(tou)明(ming)的圓形玻璃做遠光(guang)燈(deng)罩體。前(qian)后大包圍保險(xian)杠(gang)與(yu)廣州(zhou)雅(ya)(ya)閣相(xiang)似。但奧(ao)德(de)賽(sai)在大包圍四角鑲嵌(qian)了防擦裝(zhuang)(zhuang)飾條,與(yu)側身裝(zhuang)(zhuang)飾條配襯成一體,既美(mei)觀(guan)(guan)又實用(yong)。與(yu)其(qi)它(ta)許(xu)多MPV車不同,它(ta)的車門是(shi)轎車用(yong)的側拉式開(kai)門,而不是(shi)面(mian)包車用(yong)的推拉式開(kai)門。因(yin)此廣州(zhou)本(ben)(ben)田認為它(ta)是(shi)轎車而不是(shi)MPV、外觀(guan)(guan)時(shi)尚(shang)。內造(zao)合理、舒適、車身有著流(liu)線行(xing)線條。。質量安(an)全(quan)可靠(kao)
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進(jin)口本田(tian)
17年本田艾力紳后橋
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廣汽本田冠道前機蓋(前引擎蓋)
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左門接收器,因門鎖壞了
131****5107 on 2023/10/5 13:48:34進口本田
左副駕門鎖壞了,出現了車匙!符號
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玻璃噴水壺
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