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液力偶合器簡介

液力(li)耦(ou)合器(qi)(qi)(qi)是利用(yong)液體(ti)的(de)(de)動(dong)能(neng)(neng)而進(jin)行能(neng)(neng)量傳(chuan)遞(di)的(de)(de)一(yi)種液力(li)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)，它(ta)以液體(ti)油作(zuo)為工作(zuo)介質(zhi)，通過(guo)泵輪(lun)和(he)渦輪(lun)將機(ji)械能(neng)(neng)和(he)液體(ti)的(de)(de)動(dong)能(neng)(neng)相互轉化，從而連(lian)接原動(dong)機(ji)與工作(zuo)機(ji)械實現(xian)動(dong)力(li)的(de)(de)傳(chuan)遞(di)。液力(li)耦(ou)合器(qi)(qi)(qi)按其(qi)應(ying)用(yong)特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調(diao)速(su)(su)型及兩個派生類型：液力(li)耦(ou)合器(qi)(qi)(qi)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)與液力(li)減速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

別克世紀簡介

    別克Century（世紀(ji)），是通用汽車公司別克分部(bu)使用的一個車型名稱，也是（Buick）設計的第一輛時速高(gao)(gao)達100英里(li)(li)的汽車(che)(che)。當(dang)時別克(ke)分部(bu)需要給這(zhe)(zhe)部(bu)具有里(li)(li)程碑(bei)意義的車(che)(che)取一個名字(zi)，其中(zhong)一個高(gao)(gao)管剛剛從英倫三島旅游(you)回來，他(ta)告訴其他(ta)的高(gao)(gao)管英國(guo)人將時速接(jie)近100英里(li)(li)稱為“創(chuang)造世紀”，大家都很喜歡這(zhe)(zhe)個名字(zi)，于是就(jiu)用(yong)“Century世紀”來命名。