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瑪莎拉蒂總裁(進口)液力偶合器

瑪莎拉蒂總裁(進口)液力偶合器

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液力偶合器簡介

液(ye)力(li)(li)耦合器是利用液(ye)體的動(dong)(dong)能(neng)而進行能(neng)量(liang)傳(chuan)遞的一種液(ye)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi),它以(yi)液(ye)體油作為(wei)工作介質,通(tong)過泵輪(lun)和(he)渦輪(lun)將機(ji)械能(neng)和(he)液(ye)體的動(dong)(dong)能(neng)相互轉(zhuan)化,從而連接原動(dong)(dong)機(ji)與(yu)(yu)工作機(ji)械實現動(dong)(dong)力(li)(li)的傳(chuan)遞。液(ye)力(li)(li)耦合器按其應(ying)用特(te)性可(ke)分為(wei)三種基(ji)本類(lei)型,即普通(tong)型、限矩型、調速(su)型及兩(liang)個(ge)派(pai)生(sheng)類(lei)型:液(ye)力(li)(li)耦合器傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)液(ye)力(li)(li)減速(su)器。

液力偶合器安裝

聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時,必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力, 也不允 許外來軸向力沖擊,因此聯軸節間應留有足夠的間隙,以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量,應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油),絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋,用清潔的加油器具將油注入,達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置,啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開),使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意,注油不能超過“最 油位,也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”,有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

總裁(進口)簡介

瑪莎拉蒂(di)總裁(quattroporte)是意大利汽車制(zhi)造(zao)商(shang)瑪(ma)莎拉蒂推出的高性(xing)能豪華轎車。1963年(nian),瑪莎拉蒂(di)首(shou)創“高性(xing)能(neng)豪(hao)華四門轎車”概(gai)念,第一代瑪莎拉蒂(di)Quattroporte總(zong)裁轎車問世

Customer Reviews

瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩

151****7331 on 2021/8/3 18:09:08

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)

150****3770 on 2021/7/22 7:50:36

瑪莎拉(la)蒂(di)

嗯呢

173****2074 on 2021/3/13 0:10:32

還難受

瑪(ma)莎拉蒂

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