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速度傳感器簡介

車(che)速傳(chuan)感(gan)器(qi)作(zuo)用：

1、車(che)速傳感器檢(jian)測電控汽車(che)的車(che)速，控制電腦用這(zhe)個輸入信號來控制發動(dong)機(ji)怠(dai)速，自動(dong)變速器的變扭器鎖止，自動(dong)變速器換擋及發動(dong)機(ji)冷卻風扇的開(kai)閉(bi)和巡航定速等其它功能(neng)；

2、車速(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的輸(shu)出信號可(ke)以是(shi)磁(ci)電(dian)(dian)式(shi)(shi)交流信號，也可(ke)以是(shi)霍爾式(shi)(shi)數字信號或(huo)(huo)者是(shi)光(guang)電(dian)(dian)式(shi)(shi)數字信號，車速(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)通(tong)常(chang)安裝在驅(qu)動橋殼或(huo)(huo)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)殼內(nei)，車速(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)信號線通(tong)常(chang)裝在屏蔽的外套內(nei)，這是(shi)為了(le)消除有高壓電(dian)(dian)火線及車載電(dian)(dian)話(hua)或(huo)(huo)其他(ta)電(dian)(dian)子設(she)備產生的電(dian)(dian)磁(ci)及射頻干(gan)擾，用于保證電(dian)(dian)子通(tong)訊不產生中斷，防止造成駕(jia)駛(shi)性能變差或(huo)(huo)其他(ta)問題，在汽(qi)車上磁(ci)電(dian)(dian)式(shi)(shi)及光(guang)電(dian)(dian)式(shi)(shi)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)應用最(zui)多(duo)的兩(liang)種車速(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)；

3、在歐洲、北美(mei)和(he)亞洲的(de)各(ge)種汽車(che)上比較廣泛采用磁(ci)電式(shi)傳感(gan)(gan)器來進(jin)行車(che)速(su)（VSS）、曲(qu)軸轉角（CKP）和(he)凸輪(lun)軸轉角（CMP）的(de)控制，同時還(huan)可(ke)以用它(ta)來感(gan)(gan)受其它(ta)轉動部(bu)位的(de)速(su)度和(he)位置(zhi)信號等，例(li)如壓縮機離合(he)器等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

豐田亞洲龍(進口)簡介

豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)的(de)豪(hao)華轎(jiao)車亞洲(zhou)龍，英(ying)文(wen)名(ming)Avalon. 是豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)的(de)旗艦產(chan)品(pin)。Avalon轎(jiao)車配(pei)有(you)高(gao)水準的(de)設備并可(ke)以安裝供六人乘(cheng)坐的(de)座椅(yi)。Avalon是高(gao)于(yu)豐(feng)(feng)田(tian)佳美轎(jiao)車的(de)一款產(chan)品(pin)。該車在設計過程(cheng)中(zhong)被稱作"Impala"(非(fei)洲(zhou)中(zhong)南(nan)部的(de)一種(zhong)黑斑羚，有(you)著優雅的(de)姿勢和杰出的(de)跳躍能力)，豐(feng)(feng)田(tian)公司(si)希望將它用(yong)于(yu)大型轎(jiao)車市場來和福特(te)以及通用(yong)公司(si)競爭。