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速度傳感器簡介

車速傳感器作用：

1、車速(su)(su)(su)傳感(gan)器檢測電(dian)控汽(qi)車的(de)(de)車速(su)(su)(su)，控制(zhi)(zhi)電(dian)腦用這個輸(shu)入(ru)信號來控制(zhi)(zhi)發(fa)動機(ji)怠速(su)(su)(su)，自動變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)變(bian)(bian)扭器鎖(suo)止，自動變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器換擋(dang)及發(fa)動機(ji)冷卻風扇的(de)(de)開閉(bi)和巡航(hang)定速(su)(su)(su)等(deng)其它功能；

2、車(che)(che)速(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的輸出信(xin)號可(ke)以是磁(ci)電(dian)(dian)(dian)式交流信(xin)號，也可(ke)以是霍(huo)爾式數字信(xin)號或(huo)者是光(guang)電(dian)(dian)(dian)式數字信(xin)號，車(che)(che)速(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器(qi)通(tong)常安裝(zhuang)在驅動(dong)橋殼(ke)或(huo)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)內(nei)(nei)，車(che)(che)速(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器(qi)信(xin)號線(xian)通(tong)常裝(zhuang)在屏(ping)蔽(bi)的外套內(nei)(nei)，這是為了(le)消除有高壓電(dian)(dian)(dian)火線(xian)及(ji)(ji)車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)話或(huo)其他電(dian)(dian)(dian)子設備產(chan)(chan)生的電(dian)(dian)(dian)磁(ci)及(ji)(ji)射(she)頻(pin)干擾，用于保證電(dian)(dian)(dian)子通(tong)訊不產(chan)(chan)生中斷，防止造(zao)成駕(jia)駛性(xing)能(neng)變(bian)(bian)差或(huo)其他問題(ti)，在汽車(che)(che)上磁(ci)電(dian)(dian)(dian)式及(ji)(ji)光(guang)電(dian)(dian)(dian)式傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應用最多的兩種車(che)(che)速(su)(su)傳(chuan)(chuan)感器(qi)；

3、在歐洲(zhou)、北(bei)美和亞洲(zhou)的各(ge)種汽車上比較廣(guang)泛(fan)采用磁電式傳(chuan)感器來進行車速（VSS）、曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)角（CKP）和凸輪軸(zhou)轉(zhuan)角（CMP）的控(kong)制，同時(shi)還可以(yi)用它來感受其它轉(zhuan)動部位(wei)的速度(du)和位(wei)置信(xin)號(hao)等(deng)，例如壓縮機(ji)離合器等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

歐美佳(進口)簡介

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