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活塞環簡介

   發動(dong)(dong)(dong)機好比是(shi)汽(qi)車的(de)(de)(de)”心臟“，而活(huo)塞則可(ke)以理解為是(shi)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)“中(zhong)樞”，除了身處惡(e)劣的(de)(de)(de)工作(zuo)環境外，它還是(shi)發動(dong)(dong)(dong)機中(zhong)最忙碌的(de)(de)(de)一(yi)個，不斷的(de)(de)(de)進行著從(cong)下止點(dian)到上止點(dian)、從(cong)上止點(dian)到下止點(dian)的(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運動(dong)(dong)(dong)，吸氣、壓縮(suo)、做工、排(pai)氣......活(huo)塞的(de)(de)(de)內部為掏空(kong)設計，更像是(shi)一(yi)個帽子，兩端的(de)(de)(de)圓孔連接活(huo)塞銷(xiao)，活(huo)塞銷(xiao)連接連桿(gan)小頭，連桿(gan)大頭則與曲軸相連，將(jiang)活(huo)塞的(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運動(dong)(dong)(dong)轉化(hua)為曲軸的(de)(de)(de)圓周(zhou)運動(dong)(dong)(dong)。
    每(mei)個活(huo)塞的(de)(de)裙(qun)體處都有(you)三條皺紋(wen)，是為(wei)了安(an)裝兩道(dao)氣(qi)環(huan)和一道(dao)油(you)環(huan)，且氣(qi)環(huan)在上。在裝配時，兩道(dao)氣(qi)環(huan)的(de)(de)開口需要錯開，起到密封的(de)(de)作(zuo)用。油(you)環(huan)的(de)(de)作(zuo)用主要是刮除飛濺到缸壁上的(de)(de)多余潤(run)滑油(you)，并(bing)將潤(run)滑油(you)刮布均(jun)勻。目前廣泛應用的(de)(de)活(huo)塞環(huan)材(cai)料主要有(you)優質灰鑄(zhu)鐵(tie)、球(qiu)墨鑄(zhu)鐵(tie)、合(he)金(jin)鑄(zhu)鐵(tie)等。

    此外，活(huo)塞(sai)(sai)環由于(yu)位置不同，它們(men)采用(yong)的表面處理也有差別，其中第一道活(huo)塞(sai)(sai)環外圓面通常(chang)進行鍍鉻或(huo)噴鉬處理，主要(yao)是為了(le)改(gai)善潤滑和(he)提高活(huo)塞(sai)(sai)環的耐(nai)磨度。其他活(huo)塞(sai)(sai)環大都會采用(yong)鍍錫或(huo)磷(lin)化處理，主要(yao)是為了(le)改(gai)善耐(nai)磨性。


『由于(yu)每缸內活塞(sai)的工作環境略有不同(tong)，使得活塞(sai)的積碳程度有差(cha)異』


『活(huo)塞頂部的(de)積碳(tan)』

    如果活塞環(huan)的(de)(de)安裝不當或密封性(xing)不好，就會導致(zhi)缸壁(bi)上(shang)的(de)(de)機油(you)上(shang)竄(cuan)至燃燒(shao)(shao)(shao)室與混合(he)氣一(yi)起燃燒(shao)(shao)(shao)，引起燒(shao)(shao)(shao)機油(you)現(xian)象(xiang)。若(ruo)活塞環(huan)與缸壁(bi)的(de)(de)配合(he)間隙過小或活塞環(huan)因(yin)積碳被(bei)卡死在環(huan)槽內等情(qing)況，活塞做上(shang)下的(de)(de)往復運(yun)動時，很可能會將氣缸壁(bi)刮(gua)傷，長時間后會在氣缸壁(bi)上(shang)形成很深(shen)的(de)(de)溝紋，也就是常說(shuo)的(de)(de)“拉(la)缸”現(xian)象(xiang)。氣缸壁(bi)有了溝紋，密封性(xing)不良(liang)，同樣(yang)會造成燒(shao)(shao)(shao)機油(you)的(de)(de)情(qing)況。因(yin)此應定期檢查活塞的(de)(de)工作狀(zhuang)態，避免以上(shang)兩種(zhong)情(qing)況的(de)(de)發生，保證發動機的(de)(de)運(yun)行狀(zhuang)況良(liang)好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

現代領動簡介

北京現(xian)代領動(dong)也正式發布，而(er)早(zao)前的新朗動(dong)正式更名為(wei)領動(dong)，現(xian)代領動(dong)將有望明年(nian)3月開始量(liang)產并投放市場。