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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機件，能將(jiang)管子中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)方式，傳到管子附近的(de)(de)空(kong)氣，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前面(mian)。把氣體或蒸氣轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變成液體的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)蒸氣得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸氣。石油化學(xue)工業(ye)中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化學(xue)蒸氣冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾(liu)過程(cheng)中(zhong)，把蒸氣轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)變成液態的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)稱為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣體或蒸氣的(de)(de)熱量帶走而(er)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)(tong)過一根長長的(de)管子（通(tong)(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)量(liang)散(san)失(shi)到四周的(de)空氣(qi)(qi)中(zhong)，銅之類的(de)金屬導(dao)入(ru)性能強(qiang)，常(chang)(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在(zai)管道上附(fu)加(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性能優(you)異的(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)大(da)散(san)熱(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通(tong)(tong)過風機(ji)加(jia)快空氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)方(fang)式(shi)把(ba)熱(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用(yong)是把工(gong)質(zhi)由(you)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液(ye)態工(gong)質(zhi)送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)為(wei)高溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而完(wan)成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸汽(qi)壓縮制(zhi)冷系(xi)統，是由制(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節(jie)流(liu)閥(fa)四(si)個基本部件組成(cheng)。它(ta)們之(zhi)間用管道依(yi)次連(lian)接，形成(cheng)一個密(mi)閉(bi)的系(xi)統，制(zhi)冷劑在(zai)系(xi)統中(zhong)不斷地(di)循環(huan)流(liu)動，發生狀態(tai)變化，與(yu)外界進行熱(re)量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

廣汽本田皓影簡介

2019.9.25廣汽本田(tian)全新(xin)緊湊型SUV皓(hao)影(ying)正(zheng)式亮相。與此同(tong)時，官方宣(xuan)布皓(hao)影(ying)車型即日起開啟預售，預售價格為18萬元。作為東風本田(tian)CR-V的姊妹車型，皓(hao)影(ying)在尺寸和動力系(xi)統上與之(zhi)保持相近，同(tong)時繼續提(ti)供(gong)1.5T燃油版和2.0L銳·混動版兩種動力車型供(gong)消(xiao)費者選(xuan)擇。此外(wai)，該車未來還將(jiang)推出BLACK EDITION幻夜系(xi)列車型。