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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發(fa)動(dong)機水冷系統(tong)中的散(san)熱器由進水室、出水室、主片(pian)及散(san)熱器芯(xin)等三(san)部(bu)分(fen)構(gou)成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻已經到(dao)達高溫的冷(leng)卻液(ye)(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的管(guan)子和散(san)熱(re)片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻風(feng)扇(shan)產生(sheng)的氣流及車輛運(yun)動產生(sheng)的氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的冷(leng)卻液(ye)(ye)變(bian)冷(leng)

汽(qi)車散(san)熱器主(zhu)要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造技術(shu)(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的明顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造技術(shu)(shu)和工藝有了長足的發(fa)(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)等(deng)發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)(cong)保護環境的角度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲新型的轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的比(bi)例平均為64%。從(cong)(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)(han)生(sheng)產的鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或其(qi)它腐(fu)蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化(hua)處理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱器(qi)內部堵(du)塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生(sheng)。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務(wu)必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請(qing)不要損壞散(san)熱帶(dai)（片(pian)）和碰(peng)傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再(zai)(zai)注水時，要(yao)先將發動機缸(gang)體的(de)放水開關(guan)扭(niu)開，有水流出時，再(zai)(zai)關(guan)上，從(cong)而避免(mian)產生水泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時檢查(cha)水位，要停(ting)機降溫后加(jia)(jia)(jia)水。加(jia)(jia)(jia)水時，將水箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身(shen)體應盡量遠離加(jia)(jia)(jia)水口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)(jia)(jia)水口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環(huan)境(jing)應保持(chi)通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進(jin)(jin)行(xing)完全清(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)水(shui)沿反(fan)進(jin)(jin)風(feng)向側沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視實際情況，各(ge)部(bu)件拆下(xia)用溫(wen)水(shui)加(jia)無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

廣汽本田繽智簡介

繽智(zhi)（VEZEL）是廣汽本田(tian)旗下首款SUV，由(you)Honda全(quan)新車(che)型(xing)(xing)平(ping)臺開發，2014年10月(yue)25日正式(shi)上(shang)市。作(zuo)為(wei)繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田(tian)導入的Honda第(di)三款全(quan)球(qiu)戰略(lve)車(che)型(xing)(xing)，繽智(zhi)（VEZEL）不(bu)僅(jin)完(wan)美(mei)展現了Honda FUNTEC技術的強大(da)實力，更(geng)以“極智(zhi)玩美(mei)”為(wei)品牌主張，憑借(jie)鉆石般多(duo)(duo)變外觀、超動感全(quan)能駕控、航空(kong)式(shi)夢幻座(zuo)艙、多(duo)(duo)變性靈活空(kong)間、人性化(hua)智(zhi)能配置(zhi)五(wu)大(da)顛覆(fu)性亮點，全(quan)面打破(po)傳統、顛覆(fu)既有，帶給消費者(zhe)前所(suo)未有的潮(chao)流體驗。