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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元(yuan)催化(hua)(hua)器，是安(an)裝(zhuang)(zhuang)在汽車排氣系統中(zhong)最重要的(de)機外凈化(hua)(hua)裝(zhuang)(zhuang)置，它可將汽車尾(wei)氣排出(chu)的(de)CO、HC和NOx等有害(hai)氣體通過氧(yang)化(hua)(hua)和還原作用轉(zhuan)變為無害(hai)的(de)二氧(yang)化(hua)(hua)碳、水和氮氣。簡單(dan)來(lai)說就是凈化(hua)(hua)尾(wei)氣。

三元催化器的工作原(yuan)理(li)：

1、發動(dong)機廢氣通過(guo)排氣管排出時，由于三(san)元催(cui)化轉換器(qi)中凈化劑(ji)的(de)催(cui)化作用，C0、HC和NOx的(de)活性增強，從而進行氧化、還原反應。

2、C0在高(gao)溫(wen)下氧化(hua)(hua)成無色、無毒的(de)(de)C02，HC化(hua)(hua)合物在高(gao)溫(wen)下氧化(hua)(hua)成H20和C02，NOx還原成N2(氮(dan)氣(qi)）和02(氧氣(qi)），這樣就使發動(dong)機的(de)(de)廢氣(qi)排(pai)放(fang)得到(dao)凈化(hua)(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田(tian)致炫YARiS L 致炫4115mm的(de)(de)車(che)(che)身長度(du)及2550的(de)(de)軸距讓它與(yu)本田(tian)飛度(du)、大(da)眾polo、福特嘉年華(hua)等競品車(che)(che)型在空間(jian)等方面相比有(you)著很(hen)大(da)優勢。這輛車(che)(che)共有(you)兩款動(dong)力、6種配(pei)置(zhi)車(che)(che)型在國內上市，指(zhi)導價格(ge)在6.98萬-10.88萬之(zhi)間(jian)。致炫沒(mei)有(you)太多針(zhen)對提高舒(shu)適性的(de)(de)配(pei)置(zhi)。全系車(che)(che)型座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)位置(zhi)均(jun)為手動(dong)調節。這款炫動(dong)版車(che)(che)型上采用了織物座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)，運動(dong)感很(hen)強，對身體的(de)(de)包裹很(hen)好，但(dan)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)柔(rou)軟度(du)不高，長時(shi)(shi)間(jian)乘(cheng)坐會有(you)些(xie)不舒(shu)適。在怠速(su)狀(zhuang)態下，致炫顯得(de)很(hen)安靜，不過當速(su)度(du)達到一(yi)定值時(shi)(shi)，噪音就非常明顯了，在60km/h小時(shi)(shi)和80km/h公的(de)(de)速(su)度(du)下，噪音分別為59.8和62.3分貝。此時(shi)(shi)的(de)(de)噪音大(da)多來(lai)自于發動(dong)機(ji)和風噪，絲毫感受不到車(che)(che)內某些(xie)部(bu)件共振帶來(lai)的(de)(de)噪音。