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后減震器芯簡介

如果減震器漏油的話，一般是更換減震器的。更換的是減振器總成，但是這個是不包括減震器彈簧和減震器上坐的。
彈簧這些沒有問題，可以不用更換的。 ，油液不足等原因引起的，應查明原因。減震器總成一般不用都換的。
如果是里面的減震器芯漏油就換個減震器芯就可以了，同時檢查一下減震器上的膠套和軸承如果有問題就更換。 

減震器芯原理

減(jian)震器芯(xin)是一只(zhi)減(jian)震的主(zhu)體(ti)部分(fen)，這(zhe)部分(fen)主(zhu)要(yao)其(qi)原理是一(yi)個(ge)液(ye)壓裝置，內(nei)部(bu)有液(ye)壓油當(dang)車(che)輛顛簸時內(nei)部(bu)液(ye)油便反復(fu)地從內腔(qiang)通過一些窄小的(de)(de)孔隙流(liu)入(ru)另一內腔(qiang)。此時(shi)，液體與內壁的(de)(de)摩擦(ca)及液體分子的(de)(de)內摩擦(ca)便形成對(dui)振動的(de)(de)阻尼力。起(qi)到緩沖(chong)作(zuo)用，減(jian)震(zhen)器芯壞(huai)沒壞(huai)的(de)(de)主要(yao)判斷(duan)方法就(jiu)是看(kan)有沒有漏油(you)還有就(jiu)是有沒有壓力減(jian)弱的(de)(de)情況。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為一(yi)汽豐田(tian)旗下(xia)首款基(ji)于TNGA架(jia)構打造的車型，動(dong)(dong)力沒有(you)延(yan)續小(xiao)車搭小(xiao)排量的固定模(mo)式(shi)，而是搭載“大(da)排量”TNGA 2.0L自(zi)然吸(xi)氣發(fa)動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發(fa)動(dong)(dong)機已進(jin)入國(guo)產階段，通(tong)過提(ti)(ti)高熱效率、降低(di)摩擦阻(zu)力及控制(zhi)(zhi)進(jin)排氣門等技術，動(dong)(dong)力性(xing)能比傳(chuan)統(tong)2.0L發(fa)動(dong)(dong)機提(ti)(ti)高15%-20%，燃(ran)油經(jing)濟性(xing)提(ti)(ti)升25%。奕(yi)澤IZOA傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面(mian)，奕(yi)澤IZOA將借鑒豐巢(chao)WAY概念車設計元素，前臉橫幅式(shi)進(jin)氣格柵(zha)配以兩(liang)側開眼角前大(da)燈，下(xia)格柵(zha)采(cai)用倒梯形，內部(bu)為黑色網狀設計。傳(chuan)統(tong)的平(ping)直腰線(xian)被淡化處理，夸(kua)張的前后(hou)輪眉之間由飄逸的弧線(xian)連接(jie)，大(da)面(mian)積防蹭(ceng)護板野性(xing)十足。新車第二(er)排車門裝(zhuang)有(you)隱藏式(shi)門把手，類似于本田(tian)XR-V，尾部(bu)特有(you)的“回旋(xuan)鏢”LED燈組(zu)讓人(ren)印象(xiang)深刻。 奕(yi)澤IZOA延(yan)續美版(ban)C-HR的設計風格，整(zheng)體(ti)偏向駕(jia)駛員(yuan)一(yi)側，配有(you)三輻(fu)式(shi)多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體(ti)播放等控制(zhi)(zhi)鍵(jian)。儀表盤采(cai)用雙炮(pao)筒造型，中央帶有(you)行車電腦。中控臺頂部(bu)配有(you)8英(ying)寸懸浮式(shi)顯示屏，支持HMI人(ren)機交互系統(tong)，底(di)部(bu)為空調區域控制(zhi)(zhi)鍵(jian)。