狼群视频在线

前葉子板簡介

前輪(lun)(lun)葉子(zi)(zi)(zi)板作用是(shi)可以(yi)(yi)保(bao)證前輪(lun)(lun)有(you)足夠大(da)的空間，而后葉子(zi)(zi)(zi)板沒(mei)有(you)車輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的問題(ti)，所(suo)以(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈(cheng)弧形為主(zhu)。相比來說，前葉子(zi)(zi)(zi)板容易在行(xing)駛的時候(hou)受(shou)到(dao)損傷，為了防止車輪(lun)(lun)卷起(qi)的沙石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車廂(xiang)的底部，所(suo)以(yi)(yi)葉子(zi)(zi)(zi)板多以(yi)(yi)塑(su)料(liao)(liao)的材料(liao)(liao)制成，使其(qi)更(geng)具有(you)緩沖(chong)性。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板是輪胎(tai)正(zheng)上方半(ban)圓(yuan)的位置，葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位置又分(fen)為前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板和后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板，是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子板(ban)(ban)包(bao)括：前葉(xie)子板(ban)(ban)、前葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯、前葉(xie)子板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子板(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛(shi)流程中，避免(mian)被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)輛的(de)車(che)輪上方，作為車(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)，并由樹(shu)脂(zhi)成形，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部和(he)加強部用樹(shu)脂(zhi)形成為一體。

幫手汽配平臺提供各(ge)個車型前葉子板原車配件(jian)的(de)訂購服務

前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點然(ran)后(hou)將汽車底盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸(xie)除下來；

2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)(zi)板內襯的(de)螺絲和(he)卡扣取下已(yi)破損的(de)葉子(zi)(zi)板即可。當然我們還(huan)要(yao)將葉子(zi)(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的(de)相(xiang)反步驟來安裝(zhuang)新(xin)的(de)葉子板就大功告(gao)成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原(yuan)因否(fou)則更換(huan)之后也就(jiu)\"治(zhi)(zhi)標不治(zhi)(zhi)本(ben)\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而(er)最大(da)可能(neng)就(jiu)是因為(wei)下限位尺寸（保(bao)證(zheng)輪胎(tai)(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限空間(jian)）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎(tai)(tai)很(hen)容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出現開裂也不以為(wei)然。這時(shi)(shi)我(wo)們只要(yao)加大(da)下臂限位即可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)(yi)澤IZOA作為(wei)一(yi)汽豐(feng)田(tian)旗下首款基于(yu)(yu)TNGA架構打造的(de)車(che)(che)型，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)沒有(you)延(yan)(yan)續(xu)小(xiao)車(che)(che)搭小(xiao)排量(liang)的(de)固(gu)定模式(shi)，而是搭載“大排量(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣發動(dong)(dong)機。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)機已進入國(guo)產階段，通過(guo)提(ti)(ti)高(gao)熱效率(lv)、降低摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)(li)及控制進排氣門等(deng)技術，動(dong)(dong)力(li)(li)(li)性(xing)(xing)能比傳(chuan)統2.0L發動(dong)(dong)機提(ti)(ti)高(gao)15%-20%，燃油經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)提(ti)(ti)升25%。奕(yi)(yi)澤IZOA傳(chuan)動(dong)(dong)系統匹配(pei)6MT或CVT變速箱。 外觀(guan)方面(mian)，奕(yi)(yi)澤IZOA將借鑒豐(feng)巢WAY概念(nian)車(che)(che)設(she)計(ji)元素，前(qian)臉(lian)橫幅式(shi)進氣格(ge)柵(zha)配(pei)以兩側開(kai)眼(yan)角前(qian)大燈，下格(ge)柵(zha)采用倒(dao)梯形，內(nei)部(bu)(bu)(bu)為(wei)黑色網狀(zhuang)設(she)計(ji)。傳(chuan)統的(de)平直腰線被(bei)淡(dan)化處理，夸張的(de)前(qian)后輪眉之間由(you)飄逸的(de)弧(hu)線連接，大面(mian)積防蹭(ceng)護板野性(xing)(xing)十足。新車(che)(che)第二排車(che)(che)門裝有(you)隱藏式(shi)門把手，類似(si)于(yu)(yu)本田(tian)XR-V，尾部(bu)(bu)(bu)特有(you)的(de)“回(hui)旋鏢”LED燈組讓人印象(xiang)深刻。 奕(yi)(yi)澤IZOA延(yan)(yan)續(xu)美版C-HR的(de)設(she)計(ji)風格(ge)，整體(ti)偏向(xiang)駕駛員(yuan)一(yi)側，配(pei)有(you)三輻式(shi)多(duo)功能方向(xiang)盤，集成(cheng)藍牙電話(hua)、多(duo)媒(mei)體(ti)播放(fang)等(deng)控制鍵。儀表(biao)盤采用雙炮筒造型，中(zhong)央帶有(you)行車(che)(che)電腦。中(zhong)控臺(tai)頂部(bu)(bu)(bu)配(pei)有(you)8英寸懸浮式(shi)顯示屏，支持HMI人機交互(hu)系統，底(di)部(bu)(bu)(bu)為(wei)空調區(qu)域控制鍵。