現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風(feng)玻璃安裝方(fang)法是(shi):
1、將擋風玻璃(li)周(zhou)圍的黑色(se)保護條拆除(chu),再將和擋風玻璃(li)下的保護罩(zhao)拆除(chu);
2、將車上(shang)粘(zhan)有的黑色密(mi)封(feng)膠慢慢刮除(chu)干凈(jing),直至露(lu)出(chu)鐵架的顏(yan)色;
3、用聚氨(an)酯密封(feng)膠涂抹(mo)在汽車擋(dang)風玻璃的框架上(shang);
4、將擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)撐在小支座上,然后(hou)用密(mi)封膠再在擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)周圍(wei)涂(tu)抹一層,用來粘(zhan)黏黑色的保(bao)護條即可。汽(qi)車擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)以夾(jia)層鋼化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)和夾(jia)層區域鋼化(hua)(hua)玻(bo)璃(li)為(wei)主,能(neng)承受(shou)較強的沖(chong)擊力。
豐田埃爾法(ALPHARD)作為(wei)(wei)一款高端豪(hao)華MPV車型(xing),誕生于(yu)2002年,已經在9個國家和地(di)區進行銷售。截至2009年,其(qi)累計銷量已超過50萬臺。尤其(qi)是(shi)在香(xiang)港,ALPHARD更是(shi)被譽為(wei)(wei)明(ming)星“保姆車”,受到許多影視明(ming)星的青睞。作為(wei)(wei)豪(hao)華MPV,埃爾法最大(da)的特點就是(shi)各項(xiang)(xiang)舒適性(xing)配(pei)置設計的非常(chang)貼心,如可以多項(xiang)(xiang)調節角度堪比飛機頭(tou)等艙(cang)的第二排座椅、第二排DVD顯示屏(ping)等,這些配(pei)置讓坐進去(qu)的乘客可得到非常(chang)舒服的享受
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