前(qian)輪(lun)葉(xie)子板(ban)作用是可以保證前(qian)輪(lun)有(you)足夠(gou)大的(de)空(kong)間,而后葉(xie)子板(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問題,所以主要是呈弧(hu)形為主。相比(bi)來(lai)說(shuo),前(qian)葉(xie)子板(ban)容易(yi)在行駛的(de)時候受到(dao)損傷(shang),為了防(fang)止車(che)輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)底部,所以葉(xie)子板(ban)多以塑料的(de)材料制(zhi)成,使其更具有(you)緩沖性。
葉子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上方(fang)半(ban)圓的(de)位置,葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban),按(an)照安(an)裝位置又(you)分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和(he)(he)后葉子(zi)(zi)板(ban),是(shi)指機(ji)動車和(he)(he)非(fei)機(ji)動車上的(de)一種(zhong)覆(fu)蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框架(jia)。
葉子板的(de)作用:
1、借助于流體力學,減小(xiao)風(feng)阻系數,讓車(che)駕駛更加平穩(wen);
2、在(zai)汽(qi)車駕駛流程中,避免被車輪卷(juan)起的砂(sha)石、泥(ni)聚濺到(dao)車廂的底(di)部(bu)。葉子板(ban)被配置(zhi)在(zai)車輛(liang)的車輪上方(fang),作為車輛(liang)側(ce)面側(ce)的外板(ban),并由樹脂成(cheng)形,翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。
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前(qian)葉(xie)子板(ban)更換教(jiao)程:
1、首先(xian)用千斤頂對準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之(zhi)拆(chai)除固定葉子(zi)板內襯的(de)(de)螺絲(si)和(he)卡扣取下(xia)已破損的(de)(de)葉子(zi)板即可。當然我們還要(yao)將(jiang)葉子(zi)板下(xia)面的(de)(de)泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后按(an)照拆卸葉子板的相反(fan)步驟(zou)來安裝新的葉子板就大功告成(cheng)了;
4、其次我們還要找出葉(xie)子板內襯破了的原因(yin)否則更換之后也(ye)就\"治標(biao)不治本\"的情況罷了。然而最(zui)大可能就是因(yin)為下(xia)限位(wei)尺寸(cun)(保(bao)證(zheng)輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)(shi)的最(zui)大極(ji)限空(kong)間)太(tai)小(xiao)了導致汽車行駛顛(dian)簸路段的時(shi)(shi)(shi)候輪胎(tai)(tai)很容易頂到葉(xie)子板內襯長時(shi)(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不以為然。這(zhe)時(shi)(shi)(shi)我們只(zhi)要加大下(xia)臂限位(wei)即可從而避免(mian)輪胎(tai)(tai)和葉(xie)子板內襯發生\"硬碰硬\"的情況。
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