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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四(si)個車輪需要根據對(dui)角順序(xu)把(ba)螺(luo)母擰松，不(bu)需要全部擰下來。

2、然后(hou)使用舉升機把車(che)輛抬起(qi)來(lai)，之后(hou)再用套筒，根據對角順序把車(che)輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把車(che)輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不同的車型(xing)，有(you)些可能需要把(ba)制(zhi)動分(fen)泵拆(chai)下來(lai)，然(ran)后才能拆(chai)減震器。之后再去(qu)把(ba)支臂(bei)固(gu)定螺栓拆(chai)下來(lai)，接下來(lai)把(ba)彈簧支桿臂(bei)上面的固(gu)定螺母擰開。

4、使(shi)用卡鉗千斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)定(ding)好(hao)，打開(kai)發動機引(yin)擎蓋，把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身上的(de)固(gu)定(ding)螺(luo)母擰開(kai)。再(zai)去轉(zhuan)動千斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往(wang)上面(mian)抬，一直到減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)下端和前橋兩者之(zhi)間固(gu)定(ding)的(de)地方(fang)分離，之(zhi)后再(zai)去慢慢把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)，等到減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)性完全釋放出來之(zhi)后，再(zai)去把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身固(gu)定(ding)螺(luo)母徹(che)底松開(kai)，順利把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減(jian)震(zhen)器(qi)取下來后，再(zai)去(qu)(qu)把減(jian)震(zhen)彈(dan)簧拆(chai)裝(zhuang)器(qi)把彈(dan)簧固定好，最后再(zai)去(qu)(qu)拆(chai)卸已經(jing)損壞的(de)(de)減(jian)震(zhen)器(qi)部件和橡膠護罩，更換完成后再(zai)去(qu)(qu)按照之前拆(chai)卸的(de)(de)步驟安裝(zhuang)回去(qu)(qu)即可(ke)。

上汽大眾朗境簡介

朗境(jing)（Cross Lavida）作為(wei)(wei)上海大(da)眾(zhong)旗下的又(you)一款(kuan)跨界車，前臉采(cai)用了更為(wei)(wei)運(yun)動(dong)化蜂窩網狀凌厲進氣格柵(zha)設(she)計(ji)，前后(hou)跨界風格保險杠與(yu)側(ce)(ce)圍(wei)組(zu)(zu)成(cheng)了Cross自由(you)之境(jing)大(da)包圍(wei)，帶(dai)來(lai)極(ji)強的層次感。炫(xuan)銀野趣車頂行李架、16吋鋒銳鋁合(he)金輪轂、帶(dai)套筒排(pai)氣管，這些或(huo)野性或(huo)運(yun)動(dong)的元(yuan)素組(zu)(zu)合(he)為(wei)(wei)朗境(jing)的側(ce)(ce)面增添了更多活力，在獵(lie)裝高位底盤的作用下，朗境(jing)的最(zui)小離地間隙(xi)相(xiang)(xiang)比朗行增加了10mm，130mm的尺寸將帶(dai)來(lai)不(bu)錯的通過(guo)性表現。是一款(kuan)為(wei)(wei)追逐自由(you)的消費(fei)者(zhe)打造的能說走(zou)就走(zou)的靈魂座駕，帶(dai)領車主擺脫羈絆，追隨內心感受(shou)。2013年成(cheng)都(dou)車展全球首(shou)發亮相(xiang)(xiang)。