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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大(da)部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)體的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)。發電廠(chang)要用許多冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)(shi)渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷凍廠(chang)中(zhong)用冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)致冷蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中(zhong)用冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)(shi)烴類(lei)及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)稱為冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣體通過(guo)一根長長的(de)管子（通常盤(pan)成螺線管），讓(rang)熱量散(san)(san)失到四周的(de)空氣中，銅之類的(de)金屬導入性能(neng)強(qiang)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝(ning)器(qi)的(de)效率(lv)經常在管道上附加(jia)熱傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以(yi)加(jia)速(su)散(san)(san)熱。并通過(guo)風機加(jia)快空氣對(dui)流(liu)的(de)方式把(ba)熱帶走(zou)。
一(yi)般制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)作用是把(ba)工(gong)質(zhi)由(you)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)凝器，在冷(leng)凝器中(zhong)(zhong)冷(leng)凝成低(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液體，經節流閥節流后，則成為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質(zhi)送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中(zhong)(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)發而(er)成為(wei)高溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成制(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓縮制冷(leng)系(xi)(xi)統，是由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節(jie)流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之(zhi)間(jian)用(yong)管道依次(ci)連接，形(xing)成(cheng)一個密閉的(de)系(xi)(xi)統，制冷(leng)劑在系(xi)(xi)統中不斷(duan)地循環流動，發生狀態變化(hua)，與外界進行(xing)熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

上汽大眾朗境簡介

朗(lang)境（Cross Lavida）作(zuo)為(wei)上海大眾(zhong)旗下(xia)(xia)的(de)又一款跨界車(che)，前臉采用了更(geng)為(wei)運動化蜂窩網狀凌厲進(jin)氣格(ge)柵設(she)計，前后跨界風(feng)格(ge)保險杠與側圍組(zu)成了Cross自由之境大包圍，帶來極(ji)強的(de)層(ceng)次感。炫銀野趣車(che)頂行(xing)李(li)架、16吋鋒銳鋁合金(jin)輪轂、帶套筒排氣管，這些或野性或運動的(de)元素組(zu)合為(wei)朗(lang)境的(de)側面增添(tian)了更(geng)多(duo)活力，在獵裝高位底盤的(de)作(zuo)用下(xia)(xia)，朗(lang)境的(de)最小離(li)地間隙相(xiang)比朗(lang)行(xing)增加(jia)了10mm，130mm的(de)尺寸將帶來不錯的(de)通過(guo)性表(biao)現。是一款為(wei)追逐自由的(de)消費者打造的(de)能說走(zou)就走(zou)的(de)靈魂座駕，帶領車(che)主擺脫羈絆，追隨內心感受。2013年成都車(che)展全球首發亮相(xiang)。