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前制動片(剎車片)簡介

制動(dong)(dong)片，也(ye)叫剎(cha)車(che)(che)片，在汽車(che)(che)的(de)制動(dong)(dong)系統中，制動(dong)(dong)片是最關鍵的(de)安全零(ling)件(jian)，所(suo)有(you)剎(cha)車(che)(che)效果的(de)好壞都是制動(dong)(dong)片起著決定性的(de)作用。制動(dong)(dong)片一般(ban)由鋼板、粘結隔熱層和(he)摩(mo)擦塊(kuai)(kuai)構成(cheng)，其(qi)中隔熱層是由不(bu)傳(chuan)熱的(de)材料組成(cheng)，目(mu)的(de)是隔熱；摩(mo)擦塊(kuai)(kuai)是由摩(mo)擦材料、黏合劑組成(cheng)，制動(dong)(dong)時被擠壓在制動(dong)(dong)盤和(he)制動(dong)(dong)鼓上(shang)產生摩(mo)擦，從(cong)而(er)達(da)到車(che)(che)輛減速(su)剎(cha)車(che)(che)的(de)目(mu)的(de)

制(zhi)(zhi)動片(pian)在使用(yong)過程(cheng)中，由于摩(mo)(mo)擦作用(yong)，摩(mo)(mo)擦塊會逐漸被磨損，摩(mo)(mo)擦材(cai)料(liao)使用(yong)完后要及(ji)時(shi)更換制(zhi)(zhi)動片(pian)，否則鋼板(ban)與制(zhi)(zhi)動盤就會直接(jie)接(jie)觸，最終會喪失制(zhi)(zhi)動效果并損壞(huai)制(zhi)(zhi)動盤，影響行車安全。為了您的(de)行車安全，請定(ding)期(qi)檢查和更換制(zhi)(zhi)動片(pian)。
汽(qi)車(che)(che)摩擦(ca)材(cai)(cai)料(liao)(liao)是摩擦(ca)式(接(jie)觸式)制(zhi)動(dong)器(qi)和離合(he)器(qi)用以制(zhi)動(dong)和傳動(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵材(cai)(cai)料(liao)(liao)。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)片是車(che)(che)輛制(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵部件，直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)行(xing)駛安(an)全性(xing)(xing)(xing)能(neng)。21世紀(ji)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)主要課題(ti)是更(geng)安(an)全、輕(qing)量(liang)化和合(he)乎(hu)環(huan)境保護要求，這(zhe)不僅(jin)需(xu)要進行(xing)新材(cai)(cai)料(liao)(liao)開發，而且需(xu)要采用新結構、新系統，以便(bian)大幅(fu)度提(ti)高制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)綜合(he)使用性(xing)(xing)(xing)能(neng)和實現(xian)(xian)輕(qing)量(liang)化。它(ta)的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)好(hao)壞，直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)系統能(neng)否正常使用，從而關(guan)(guan)乎(hu)到汽(qi)車(che)(che)舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)(xing)等性(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)實現(xian)(xian)。
汽車摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照加(jia)工(gong)溫度區分(fen)，大致(zhi)可以(yi)分(fen)為(wei)三(san)類：熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)用歷(li)史悠久、技術成(cheng)(cheng)(cheng)熟(shu)、適用面廣(guang)，現階(jie)段為(wei)國內外大部(bu)分(fen)摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產廠家所應(ying)用。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬于(yu)低溫成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，屬于(yu)新型(xing)摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)(yi)，性能較為(wei)優越，雖然(ran)這些新工(gong)藝(yi)(yi)(yi)的(de)研究取得了一定成(cheng)(cheng)(cheng)績，但(dan)尚且(qie)屬于(yu)探索階(jie)段，技術還不(bu)成(cheng)(cheng)(cheng)熟(shu)，還有待(dai)深入開(kai)展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制(zhi)動片的拆(chai)裝安裝方法：

更(geng)換剎(cha)車(che)皮(pi)我(wo)們(men)會用(yong)到千斤頂(ding)、合適的套筒(tong)扳手、梅花(hua)扳手、螺絲(si)刀、砂(sha)紙(zhi)、潤滑脂等。所(suo)有(you)工具和剎(cha)車(che)皮(pi)零件都能(neng)通過網購(gou)買到。有(you)些工具車(che)輛一(yi)般會配備，如千斤頂(ding)以及拆輪胎的十字套筒(tong)；而一(yi)些則需自行購(gou)買。

上汽大眾朗境簡介

朗境(jing)（Cross Lavida）作(zuo)為(wei)上(shang)海大眾(zhong)旗下(xia)(xia)的(de)(de)(de)又一款跨(kua)界車，前臉采用(yong)了(le)(le)更為(wei)運(yun)動化蜂窩網(wang)狀凌(ling)厲進氣格柵設計，前后(hou)跨(kua)界風格保險杠與(yu)側(ce)圍組成(cheng)了(le)(le)Cross自由之境(jing)大包(bao)圍，帶來(lai)極(ji)強的(de)(de)(de)層次感(gan)。炫(xuan)銀(yin)野(ye)趣車頂行李架、16吋鋒銳鋁合(he)金輪轂(gu)、帶套(tao)筒排(pai)氣管，這些或(huo)野(ye)性或(huo)運(yun)動的(de)(de)(de)元素組合(he)為(wei)朗境(jing)的(de)(de)(de)側(ce)面(mian)增(zeng)(zeng)添了(le)(le)更多活力(li)，在獵裝高位底(di)盤的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)，朗境(jing)的(de)(de)(de)最小離地間(jian)隙相比朗行增(zeng)(zeng)加了(le)(le)10mm，130mm的(de)(de)(de)尺(chi)寸將帶來(lai)不錯的(de)(de)(de)通過(guo)性表現。是一款為(wei)追(zhui)逐自由的(de)(de)(de)消費者打造的(de)(de)(de)能(neng)說走(zou)(zou)就走(zou)(zou)的(de)(de)(de)靈魂座駕，帶領車主擺脫羈絆，追(zhui)隨內心感(gan)受。2013年成(cheng)都車展全(quan)球(qiu)首發亮相。