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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸既傳遞扭矩(ju)又承受全部反力和(he)彎矩(ju)。它的(de)(de)支承結(jie)構簡(jian)單(dan)、成(cheng)(cheng)本低，主(zhu)要適(shi)用在對舒適(shi)型(xing)要求不高的(de)(de)皮卡(ka)及SUV車輛(liang)上。但這種(zhong)半(ban)軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半(ban)軸折斷(duan)則易(yi)造成(cheng)(cheng)車輪飛脫的(de)(de)危險，屬(shu)于即(ji)將淘汰(tai)的(de)(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

一汽大眾C-TREK蔚領簡介

蔚領（C-TREK）是(shi)一(yi)汽-大(da)眾(zhong)傾(qing)力打(da)造的(de)首(shou)(shou)款跨(kua)界(jie)旅(lv)行車(che)(che)，將(jiang)喚醒中國(guo)旅(lv)行車(che)(che)市場的(de)春天。是(shi)大(da)眾(zhong)首(shou)(shou)款A級(ji)跨(kua)界(jie)旅(lv)行轎(jiao)車(che)(che)，適合日常使用且具有(you)探險精(jing)神(shen)的(de)跨(kua)界(jie)旅(lv)行車(che)(che)，不僅是(shi)大(da)眾(zhong)在中國(guo)，也是(shi)其在全(quan)球第一(yi)款A級(ji)跨(kua)界(jie)旅(lv)行車(che)(che)，集轎(jiao)車(che)(che)、旅(lv)行車(che)(che)、SUV多種屬(shu)性于(yu)一(yi)身，不僅擁(yong)有(you)轎(jiao)車(che)(che)的(de)舒適操控性，更擁(yong)有(you)旅(lv)行車(che)(che)的(de)易載大(da)空間和類SUV的(de)通(tong)過性。