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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散熱器芯等三部分構(gou)成。

散熱(re)(re)(re)器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當(dang)散熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)(re)(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及(ji)車輛(liang)運動產生的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)(re)(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽(qi)車散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用于(yu)一般乘用車，后(hou)者用于(yu)大(da)型商用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制(zhi)造技(ji)術發展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)(zai)材料輕(qing)量化上(shang)的明顯(xian)(xian)優勢，在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足的發展(zhan)，銅硬(ying)(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明顯(xian)(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保護(hu)環境(jing)的角度來考慮（尤其(qi)是歐(ou)美國家）。在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)新(xin)型(xing)的轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有(you)的比例平均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產的發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬(ying)(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用(yong)，避(bi)免(mian)造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的腐(fu)蝕，請(qing)務必使用(yong)正規廠家生(sheng)產且符(fu)合國家標準的長效防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過程中，請不要損壞(huai)散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以(yi)保證散(san)熱能力(li)和(he)密封。
5、散熱器(qi)內(nei)完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的(de)放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上，從而避免(mian)產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日(ri)常(chang)使用(yong)中應隨(sui)時檢查水(shui)(shui)位(wei)，要(yao)停(ting)機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓(ya)蒸汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車或間接停車時，應將水箱蓋和(he)放(fang)(fang)水開關，將水全部放(fang)(fang)出。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環境應(ying)保持通(tong)風(feng)、干(gan)燥。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶應在1～3個月間對(dui)散熱器(qi)進(jin)行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿反進(jin)風向側沖(chong)洗。
10、水位計(ji)應每(mei)3個(ge)月清洗一次或視(shi)實(shi)際情(qing)況，各部(bu)件拆(chai)下用(yong)溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

一汽-大眾-TACQUA簡介

廣州(zhou)發布(bu)會當天,大(da)眾還將推出一(yi)款全新車(che)型,預計(ji)就(jiu)是(shi)一(yi)汽-大(da)眾TACQUA。該(gai)車(che)為(wei)歐(ou)版T-Cross的國產版本,其造型設計(ji)都與(yu)歐(ou)版一(yi)致。