現(xian)代轎車外型的(de)(de)發展與(yu)玻璃(li)(li)工藝的(de)(de)發展息(xi)息(xi)相關。早在40多年(nian)前(qian),轎車前(qian)擋風(feng)玻璃(li)(li)已經(jing)采用單(dan)件式彎(wan)曲(qu)(qu)擋風(feng)玻璃(li)(li),并逐漸(jian)拋(pao)棄了平(ping)面型的(de)(de)擋風(feng)玻璃(li)(li)。今天(tian)的(de)(de)轎車擋風(feng)玻璃(li)(li)一般都做成(cheng)整體一幅(fu)式的(de)(de)大曲(qu)(qu)面型,上下左右都有一定的(de)(de)弧度(du)。這種(zhong)曲(qu)(qu)面玻璃(li)(li)不論從加工過程(cheng)還是從裝(zhuang)嵌的(de)(de)配(pei)合來看,都是一種(zhong)技術要求十分高的(de)(de)產(chan)品,因為它涉(she)及到(dao)車型、強度(du)、隔熱、裝(zhuang)配(pei)等諸多問題。
汽車業(ye)(ye)與(yu)玻(bo)(bo)璃(li)業(ye)(ye)是屬(shu)于兩個(ge)不同領域(yu)的行(xing)業(ye)(ye),前者(zhe)屬(shu)于機械制造業(ye)(ye),后者(zhe)屬(shu)于輕(qing)工業(ye)(ye),但從汽車的發(fa)展歷(li)程來看(kan),兩者(zhe)的關系越來越密切。玻(bo)(bo)璃(li)技(ji)術已(yi)經完全滲入(ru)了(le)汽車行(xing)業(ye)(ye)之中,成(cheng)為(wei)汽車技(ji)術領域(yu)中不可缺少的一員。現在,人們總是從汽車安全和(he)外觀的角(jiao)度去研(yan)究(jiu)和(he)開(kai)發(fa)汽車玻(bo)(bo)璃(li),不斷推出新的品種。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指用(yong)一(yi)種透明(ming)可(ke)(ke)粘合性(xing)塑(su)(su)料膜貼在(zai)二層(ceng)或三層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之間,將塑(su)(su)料的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)韌性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬性(xing)結合在(zai)一(yi)起(qi),增加了玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)抗破碎(sui)能(neng)(neng)力(li)。鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指將普通玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部組織形成(cheng)一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)內應力(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度得到(dao)加強(qiang)(qiang),在(zai)受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)(ji)破碎(sui)時(shi),玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分裂(lie)(lie)成(cheng)帶(dai)鈍(dun)邊(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)小碎(sui)塊,對乘員不(bu)易造成(cheng)傷害(hai)。而區域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種新(xin)品種,它經(jing)過特殊(shu)處理,能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)受(shou)到(dao)沖(chong)擊(ji)(ji)破裂(lie)(lie)時(shi),其玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)裂(lie)(lie)紋(wen)仍可(ke)(ke)以保持一(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)晰度,保證駕駛者的(de)(de)(de)(de)(de)視野區域(yu)不(bu)受(shou)影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以夾(jia)層(ceng)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾(jia)層(ceng)區域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主,能(neng)(neng)承受(shou)較強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
2011年(nian)11月30日,東(dong)京車展(zhan)(zhan)開幕(mu)當天,大眾(zhong)最終揭曉(xiao)了(le)參(can)展(zhan)(zhan)陣容,兩(liang)款新車全球(qiu)首(shou)發,其中包括新邁騰Alltrack和Cross Coupe概念車。Cross Coupe概念車展(zhan)(zhan)示了(le)大眾(zhong)未來SUV設計,采用四(si)驅插電混動設計,融合四(si)門轎跑和緊湊SUV特點,將(jiang)是大眾(zhong)模塊(kuai)化橫置平(ping)臺(tai)MQB的首(shou)部(bu)展(zhan)(zhan)車。
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