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大眾蔚攬新能源活性碳罐

大眾蔚攬新能源活性碳罐

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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車(che)碳罐(guan)在(zai)汽車(che)油箱(xiang)與發動(dong)機之(zhi)間。

由(you)于(yu)汽車的(de)(de)(de)車型不同,碳(tan)罐安裝(zhuang)的(de)(de)(de)位置是(shi)不同的(de)(de)(de),有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)圓柱形,有些碳(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)長方(fang)形,有的(de)(de)(de)碳(tan)罐安裝(zhuang)在車架上,也有的(de)(de)(de)碳(tan)罐裝(zhuang)在發動機前罩附近,但(dan)是(shi)碳(tan)罐始終是(shi)連接在汽車油箱與發動機之間的(de)(de)(de)。

以便保(bao)障(zhang)我國的(de)(de)環境,才設置了(le)碳罐(guan),汽(qi)車(che)(che)在(zai)運轉的(de)(de)過程中(zhong),汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)內部會造成(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)力,以便平衡這(zhe)種(zhong)壓(ya)力,最開始的(de)(de)時候是將汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)蓋做成(cheng)了(le)限(xian)壓(ya)閥,當壓(ya)力高過某一值時,限(xian)壓(ya)閥就打(da)開,汽(qi)油造成(cheng)的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)就會排出到(dao)大氣(qi)中(zhong),碳罐(guan)的(de)(de)工作原理和汽(qi)車(che)(che)油箱(xiang)蓋是不同的(de)(de)。

大眾蔚攬新能源簡介

內飾方(fang)(fang)面,無(wu)論(lun)是(shi)(shi)(shi)(shi)來自(zi)北歐的(de)(de)(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)還(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)來自(zi)德國的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong),均是(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)簡約(yue)為(wei)(wei)(wei)設(she)(she)計基礎。沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)設(she)(she)計簡約(yue)而富有豪華感,而大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)(yu)攬(lan)則保持了大(da)眾(zhong)穩(wen)重(zhong)的(de)(de)(de)T字形(xing)布(bu)局(ju),值得一提的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi),全(quan)新B8在(zai)(zai)內部(bu)設(she)(she)計上(shang)最大(da)的(de)(de)(de)亮點(dian)來自(zi)于(yu)一體式的(de)(de)(de)前(qian)排出風口設(she)(she)計,變化不算大(da),但十(shi)分討巧(qiao)。 座(zuo)(zuo)椅方(fang)(fang)面,沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)運動座(zuo)(zuo)椅配置(zhi)顯(xian)然更(geng)高,擁有主(zhu)副駕(jia)駛(shi)電(dian)動調(diao)節的(de)(de)(de)同(tong)時(shi),主(zhu)駕(jia)駛(shi)席還(huan)擁有座(zuo)(zuo)椅記憶功(gong)能。相比(bi)(bi)之下,大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)(yu)攬(lan)在(zai)(zai)座(zuo)(zuo)椅調(diao)節方(fang)(fang)面則擁有更(geng)多選擇,主(zhu)駕(jia)駛(shi)席電(dian)動靠背調(diao)節的(de)(de)(de)同(tong)時(shi),可(ke)以(yi)手動調(diao)節座(zuo)(zuo)椅前(qian)后(hou)高低(di),此外(wai),前(qian)排座(zuo)(zuo)椅還(huan)擁有可(ke)手動調(diao)節的(de)(de)(de)腿托以(yi)及可(ke)前(qian)后(hou)上(shang)下四(si)項調(diao)節的(de)(de)(de)頭枕,雖然在(zai)(zai)配置(zhi)上(shang)不及V60,不過(guo)卻可(ke)以(yi)得到更(geng)加舒適的(de)(de)(de)坐姿。 作為(wei)(wei)(wei)旅(lv)行車,儲(chu)物空間(jian)同(tong)樣重(zhong)要(yao),在(zai)(zai)這一點(dian)上(shang),兩(liang)款車型各有千秋。首先是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)儲(chu)物格(ge)(ge)的(de)(de)(de)設(she)(she)置(zhi)上(shang),大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)(yu)攬(lan)的(de)(de)(de)儲(chu)物格(ge)(ge)相比(bi)(bi)沃(wo)爾(er)沃(wo)V60來說要(yao)更(geng)為(wei)(wei)(wei)豐富;此外(wai),在(zai)(zai)實用(yong)性方(fang)(fang)面蔚(yu)(yu)(yu)攬(lan)同(tong)樣有所(suo)優(you)勢(shi),以(yi)后(hou)排門邊(bian)儲(chu)物格(ge)(ge)為(wei)(wei)(wei)例,大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)(yu)攬(lan)可(ke)以(yi)輕(qing)松容納兩(liang)瓶礦(kuang)泉水(shui),而V60看起(qi)來則有些(xie)不太實用(yong);不過(guo),V60的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)則是(shi)(shi)(shi)(shi)來自(zi)于(yu)一些(xie)儲(chu)物格(ge)(ge)的(de)(de)(de)設(she)(she)計方(fang)(fang)面,比(bi)(bi)如手套箱的(de)(de)(de)分層設(she)(she)計,以(yi)及后(hou)排中央扶手的(de)(de)(de)多種折疊的(de)(de)(de)設(she)(she)計,使得這兩(liang)部(bu)分通過(guo)設(she)(she)計提升(sheng)了不小(xiao)的(de)(de)(de)實用(yong)性。

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廣(guang)東省恩平(ping)市牛江鎮蓮(lian)塘管(guan)理區蓮(lian)和村(cun)一組巷3號。

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