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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉(xie)子(zi)板作用(yong)是可以保(bao)證前(qian)(qian)輪有足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板沒有車輪轉動碰擦(ca)的(de)問(wen)題，所(suo)以主(zhu)要是呈(cheng)弧(hu)形(xing)為主(zhu)。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板容易在行(xing)駛(shi)的(de)時候受到(dao)損傷，為了防止(zhi)車輪卷起的(de)沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車廂的(de)底部，所(suo)以葉(xie)子(zi)板多以塑料的(de)材(cai)料制成，使其更具有緩沖性(xing)。

葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上方半(ban)圓(yuan)的(de)(de)位(wei)置，葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安裝(zhuang)位(wei)置又(you)分為(wei)前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban)，是(shi)指機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上的(de)(de)一種覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱(re)器框(kuang)架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借助(zhu)于流體(ti)力學，減小風阻(zu)系(xi)數，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程(cheng)中，避免被車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板被配(pei)置(zhi)在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外板，并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形，翼子板由外板部(bu)和(he)加強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形成(cheng)為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換(huan)教程：

1、首(shou)先用千斤頂(ding)對準(zhun)汽(qi)車底部的支撐點(dian)然(ran)后將(jiang)汽(qi)車底盤(pan)升起并且還(huan)需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的螺絲(si)和卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉(xie)子板(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后(hou)按照拆卸葉子板的(de)相反步驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子板就(jiu)大(da)功告成了；

4、其次我們還要(yao)找出葉(xie)子板內襯破了(le)的(de)(de)原因否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的(de)(de)情況罷了(le)。然(ran)而最(zui)大(da)可能就是因為下限(xian)位尺寸（保證輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間）太小了(le)導致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子板內襯長時(shi)間下去出現開裂也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下臂限(xian)位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況。

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