狼群视频在线

后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成汽車后輪軸承損(sun)壞的原因主(zhu)要是：

1、零(ling)部件的破損生(sheng)銹，有異物的進入或(huo)是滾體(ti)偏(pian)斜會(hui)造(zao)成(cheng)破損，而酸性液體(ti)和水分殘留時間(jian)一久，也會(hui)造(zao)成(cheng)零(ling)部件的生(sheng)銹。

3、距(ju)離問(wen)題。汽車的(de)部件與(yu)零件之間都是(shi)有合適的(de)間隙，而當滾體和輥(gun)道之間的(de)距(ju)離一(yi)旦小了，就容易摩擦發熱，引(yin)起軸承燒結(jie)。

汽車后輪軸承損壞的癥狀主(zhu)要是：

當后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壞(huai)了(le)，汽車在行駛的(de)(de)過程中(zhong)車輪(lun)(lun)會晃動(dong)(dong)，而隨著汽車車速的(de)(de)增快，整輛汽車抖動(dong)(dong)加劇(ju)。同時車子會發出嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)連續聲(sheng)(sheng)，車速越大，聲(sheng)(sheng)音越大。造成異(yi)響(xiang)，是(shi)汽車后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壞(huai)了(le)的(de)(de)主要表(biao)現。判斷是(shi)不是(shi)汽車后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壞(huai)了(le)，可以將汽車提速后(hou)以空擋的(de)(de)狀態滑行，如(ru)果(guo)嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音沒有變化的(de)(de)話，那么(me)就是(shi)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壞(huai)了(le)。

大眾邁特威簡介

Multivan是大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)一(yi)款(kuan)多用途MPV，出自大(da)(da)眾(zhong)著名(ming)的T型平臺，一(yi)直作為定位較高的商務(wu)車(che)型。大(da)(da)眾(zhong)新(xin)(xin)款(kuan)Multivan與老款(kuan)車(che)型相比不僅造型更(geng)加時尚(shang)，而(er)且更(geng)換了(le)全(quan)新(xin)(xin)動力總(zong)成。大(da)(da)眾(zhong)Multivan憑(ping)借靈活的乘坐空間(jian)以及(ji)大(da)(da)眾(zhong)的口碑獲得了(le)先天(tian)優(you)勢(shi)，而(er)價格更(geng)趨于合理后(hou)也進(jin)一(yi)步增強了(le)這種(zhong)優(you)勢(shi)。 2018年9月12日，2018款(kuan)邁特威(wei)探索(suo)版正(zheng)式(shi)上(shang)市(shi)。