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轉向助力泵簡介

轉(zhuan)向助(zhu)力泵(beng)的(de)作用(yong)是(shi)協助(zhu)駕駛員作汽車方(fang)向調整，使打方(fang)向盤的(de)用(yong)力強度(du)減(jian)少，通過調節(jie)轉(zhuan)向助(zhu)力油流動的(de)速(su)度(du)，來起到助(zhu)力的(de)作用(yong)，使駕駛員打方(fang)向更輕(qing)松，減(jian)少打方(fang)向盤所用(yong)的(de)力度(du)，減(jian)少駕駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

大眾Atlas簡介

大(da)眾Atlas是大(da)眾汽車(che)推出(chu)的(de)(de)一(yi)款大(da)中(zhong)型的(de)(de)SUV。大(da)眾正式在美國(guo)(guo)發布了旗下(xia)全新中(zhong)大(da)型SUV——Atlas的(de)(de)官圖，Atlas也是希臘神(shen)話(hua)中(zhong)一(yi)位大(da)力神(shen)的(de)(de)名字。其國(guo)(guo)產版本將(jiang)在2016年(nian)(nian)廣州車(che)展上(shang)正式亮相，并于2017年(nian)(nian)第一(yi)季度在國(guo)(guo)內正式上(shang)市。 大(da)眾Atlas外觀氣場強大(da)，車(che)身(shen)整體(ti)線(xian)條粗獷，前LED大(da)燈組與格柵相連，雙(shuang)色前保險杠搭配粗條幅(fu)鍍鉻(ge)格柵，給(gei)人感覺非常霸氣。車(che)身(shen)側(ce)面勾勒(le)(le)出(chu)獨特的(de)(de)腰(yao)線(xian)，穩重厚(hou)實(shi)。該車(che)國(guo)(guo)產后將(jiang)搭載2.0T和(he)2.5T V6發動(dong)機。2.0T發動(dong)機分高低(di)功(gong)(gong)率版本，最大(da)功(gong)(gong)率分別為(wei)162kW(220PS)和(he)137k[3]W(186PS)。高功(gong)(gong)率版本采(cai)用(yong)米(mi)勒(le)(le)循環技術，匹配DQ500 7速(su)濕(shi)式雙(shuang)離合變速(su)器和(he)四驅(qu)系(xi)統(tong)，而低(di)功(gong)(gong)率版則(ze)采(cai)用(yong)前輪驅(qu)動(dong)。新增的(de)(de)2.5T V6發動(dong)機，最大(da)功(gong)(gong)率220kW2(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速(su)濕(shi)式雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)和(he)四驅(qu)系(xi)統(tong)。